logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Profiel van het bedrijf
producten
Thuis > producten > pneumatische cementtanker > 3 assen droog bulk pneumatische tank aanhangwagens voor bulk cementpoeder 59000L volume

3 assen droog bulk pneumatische tank aanhangwagens voor bulk cementpoeder 59000L volume

Productgegevens

Plaats van herkomst: China

Merknaam: GET

Certificering: ISO 9001/TS16949

Modelnummer: 9593GSN

Betalings- en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 2 eenheden

Verpakking Details: Verpakt in naakt

Levertijd: 30 werkdagen

Betalingscondities: T/T, L/C

Levering vermogen: 100 eenheden per maand

Vind de beste prijs
Productgegevens
Markeren:

pneumatische aanhangwagens voor droge vracht

,

aanhangwagen voor vrachtgoed

Materiaal:
Koolstofstaal
Volume van de tank:
59000L/ op maat
Pneumatisch type:
Dieselmotor met compressor
Tankervorm:
V type
Achsel niet.:
3 * 13T
Kleur:
aangepast
Materiaal:
Koolstofstaal
Volume van de tank:
59000L/ op maat
Pneumatisch type:
Dieselmotor met compressor
Tankervorm:
V type
Achsel niet.:
3 * 13T
Kleur:
aangepast
Productbeschrijving

59000L Dry Bulk Pneumatic Steel Tanker Semi-trailers met 3 assen voor bulk cementpoeder


Het vervoer van poeder zal geleidelijk worden gespecialiseerd in overeenstemming met de eisen van de sociale ontwikkeling; de traditionele vervoerswijzen van zakverpakking en open vervoer zullen achterblijven.Met de voordelen van veiligheidHet is de onvermijdelijke trend van het transport van poeder in de toekomst.

Met toonaangevende technologieën en geavanceerde productieprocessen leveren wij klanten hoog volume, lichtgewicht en lage zwaartekracht droge bulk tank-half-trailers.Met een maximaal volume van 60000 liter en een gewicht van 6800 kg per minuut, is het een optimale vervoerder voor voedselpoeder logistiek.

Dry Bulk Tank Trailer of tanker Trailer (Verenigde Staten gebruik) of tanker (Verenigd Koninkrijk gebruik), is een Trailer ontworpen met Pneumatisch systeem voor het vervoeren van droge bulk lading zoals cement, bloemen,koolstofzwart enz..

Het vervoer van poeder zal geleidelijk worden gespecialiseerd in overeenstemming met de eisen van de sociale ontwikkeling; de traditionele vervoerswijzen van zakverpakking en open vervoer zullen achterblijven.Met de voordelen van veiligheidHet is de onvermijdelijke trend van het transport van poeder in de toekomst.

59000L Dry Bulk Pneumatic Steel Tanker Semi-trailers met 3 assen voor bulk cementpoeder 9593GSN
totale buitendimensio ((mm) Lange 13000
Breedte 2500
Hoogte (ontladen) 3960
Buitenafmeting van de tankkarosserie ((mm) Lange 12170
Breedte 2500
Hoogte  
capaciteit ((L) 59000
GVW(kg) 60000
Totaal gewicht van het voertuig ((kg) 13000
nominale nuttige lading ((kg) 47000
Wielbasis ((mm) 8150+1310+1310
Verloopstuk ((mm) Voorwaarts lopen  
Achterste loopvlak 1830/1830/1830
Voor/achteroverhang ((mm) 1280/
Aanloop/aftochthoek ((°) /25
Nominale nuttige lading van het zadel van het voertuig 15800
Achsel BPW 16T*3
Achskapaciteit kg /15000/15000/15000
banden 11R22.5*12
Tankmateriaal Koolstofstaal
Transportmateriaal: cement
Geïsoleerde dekking Nijl
Opschorting Staalbladveer
Blad lente 8/8/8
Tank
6 mm koolstofstaal voor tankkoffer, hoofd met 6 mm
Werkdruk (Mpa) 0.2
Verticale ontladingshoogte (m) 15
Horizontale ontladingsafstand 5
Verwijderingspercentage ((T/min) 1.2
Afvoerpijp 102 mm/54 inch*7m
Standard voor de uitlaatluchtbronnen voor ontlading, Opties voor ontladingssysteem zijn dieselmotor (electrice motor) en compressor.
 
Horizontale tank effectief volume: 59m3. de optionele luchtcompressor installatie.ABS: beveiliging, verdediging 150 × 75mm,Wabco remsysteem, vrijstelling: 480
CEMENTTANK 3 assen

Max. volume 60000 liter
Min. Gewicht 6800 kg
Lage zwaartekracht
Staalstructuur:
Materiaal:Hoge sterkte laaggelegeerd staal met een uitslagsterkte van 350 MPa wordt gebruikt voor gelaste I-balken en 235 MPa voor andere vervaardigde onderdelen.
Hoofdbalken: 380m diep x 146mm breed x 6mm web gelast I-sectie hoofdbalken, Bottom Flange 16m dik.
Tankveiligheidsinstallaties:

1. Manhole Cover met P/V ventilatie klep en veiligheidsklep: materiaal van koolstofstaal, aluminium en roestvrij staal
2. noodvoetklep met aluminiumlegeringsmateriaal voor elk compartiment.
3Pneumatisch besturingssysteem
Opties:
4. API-adapterkleppen voor olie-diesel en JET
5Optische sensor en stopcontact voor overbelasting
6.Vent Recovery System: Dampventiel, Combing Vent Valve, Dampadapter Valve, Damp Recovery Joint
OEM-onderdelen Configuratie:
King Pin: 3,5 ′′ / 2 ′′ JOST.
Landingsgestel: 2 versnellingen wegkant winding met zand schoen,type: JOST C200T.
Ophanging: Mechanisch met 11 / 10 / 8/7 bladveer (W100mm x T12mm per blad). Opties: Bogie Suspension, Air Spring Suspension
Achsen: vierkantas met een capaciteit van 12 ton. Leverancier en type: BPW/FUWA/SAF/L1.
Banden: 11R22.5 OPTIES: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Triangle Brand, gemaakt in China.
Bremsysteem: Dubbel luchtremsysteem, Wabco-relais noodklep, OPTIES: ABS.
Elektrisch systeem: Complete 24V installatie met modulaire bedrading.1185.
Zijdelichten: reflectoren (oranje);
Achterlichten: richtingaanwijzers (oranje) /remmen (rood) /achterwaarschuwing (wit).
Andere:
Onderstel voor reserveband: twee sets per chassis zonder reserveband.
Zijdelingse bewaker.
Gereedschapskist: één set.
Verf: Kleur volgens de eisen van de klant.
Markering: op verzoek van de klant.
Opties: Olie tank: 300L koolstof staal.

Onze kwaliteitsgarantie

Technologie voor aluminiumlegeringen

Aluminium legering vermindert het gewicht tot 65% in vergelijking met traditioneel koolstofstaal.T Voertuigen bieden aanzienlijk betere prestaties dan traditionele brandstoftankers van koolstofstaal op het gebied van brandstofverbruik, veiligheid en duurzaamheid.

3 assen droog bulk pneumatische tank aanhangwagens voor bulk cementpoeder 59000L volume 0

Stabiliteitssysteem

Het stabiliteitssysteem van GET Vehicles werkt als real-time monitoring van de rijomstandigheden van het voertuig en interveneert automatisch in situaties waarin de stabiliteit van het voertuig een kritisch gebied bereikt.Het remmen specifieke wielen om het voertuig te helpen terug te keren naar veilige rijomstandigheden, waardoor een omrol of uit de hand gelopen is.

3 assen droog bulk pneumatische tank aanhangwagens voor bulk cementpoeder 59000L volume 1

Operatiebewakingssysteem

Het systeem detecteert het hele proces van het laden, transporteren en lossen van de tank.de leidingen en de onderkleppen worden gedetecteerd en opgeslagen.

3 assen droog bulk pneumatische tank aanhangwagens voor bulk cementpoeder 59000L volume 2

Gesloten laadsysteem

Er zijn veel belangrijke voordelen die het gesloten laadsysteem biedt, zoals brandpreventie, lekpreventie, hogere bedrijfsveiligheid, dampherstel, voorkoming van productverontreiniging,sneller laden en goedkoper ladenHet is een vereiste standaard van de overheid geworden.

3 assen droog bulk pneumatische tank aanhangwagens voor bulk cementpoeder 59000L volume 3

Lift-up-as systeem

De testresultaten tonen aan dat de totale afstand van de op dit systeem gemonteerde banden tot 750000 km kan bedragen.twee keer of meer dan het traditionele systeem.

3 assen droog bulk pneumatische tank aanhangwagens voor bulk cementpoeder 59000L volume 4

Air Suspension

In vergelijking met traditionele blad veer ophanging, kan luchtophanging de mate van zacht of stevig en de hoogte van het voertuig aan te passen, bieden verbeterde prestaties van schok-absorptie en de veiligheid van het rijden.

3 assen droog bulk pneumatische tank aanhangwagens voor bulk cementpoeder 59000L volume 5

Verschillende tankconstructies

Cimc Vehicles levert verschillende tankconstructies om aan de verschillende eisen van klanten te voldoen.

3 assen droog bulk pneumatische tank aanhangwagens voor bulk cementpoeder 59000L volume 6

3 assen droog bulk pneumatische tank aanhangwagens voor bulk cementpoeder 59000L volume 73 assen droog bulk pneumatische tank aanhangwagens voor bulk cementpoeder 59000L volume 8