logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Profiel van het bedrijf
producten
Thuis > producten > pneumatische cementtanker > 37000m3 capaciteit droog bulk pneumatische tank aanhangwagens, 3 as droog bulk cement aanhangwagens

37000m3 capaciteit droog bulk pneumatische tank aanhangwagens, 3 as droog bulk cement aanhangwagens

Productgegevens

Plaats van herkomst: China

Merknaam: GET

Certificering: ISO 9001/TS16949

Modelnummer: 9373GFLDT

Betalings- en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 2 eenheden

Verpakking Details: Verpakt in naakt

Levertijd: 30 werkdagen

Betalingscondities: T/T, L/C

Levering vermogen: 100 eenheden per maand

Vind de beste prijs
Productgegevens
Markeren:

pneumatische aanhangwagens voor droge vracht

,

aanhangwagens voor tankwagens

Materiaal:
Koolstofstaal
Volume van de tank:
37000L/ op maat
Pneumatisch type:
Dieselmotor met compressor
Tankervorm:
V type
Achsel niet.:
3 * 12T
Kleur:
aangepast
Materiaal:
Koolstofstaal
Volume van de tank:
37000L/ op maat
Pneumatisch type:
Dieselmotor met compressor
Tankervorm:
V type
Achsel niet.:
3 * 12T
Kleur:
aangepast
Productbeschrijving

37000L Dry Bulk Pneumatic Tanker Semi-trailers met 3 assen voor bulk cement

Dry Bulk Tank Trailer of tanker Trailer (Verenigde Staten gebruik) of tanker (Verenigd Koninkrijk gebruik), is een Trailer ontworpen met Pneumatisch systeem voor het vervoeren van droge bulk lading zoals cement, bloemen,koolstofzwart enz..

Het vervoer van poeder zal geleidelijk worden gespecialiseerd in overeenstemming met de eisen van de sociale ontwikkeling; de traditionele vervoerswijzen van zakverpakking en open vervoer zullen achterblijven.Met de voordelen van veiligheidHet is de onvermijdelijke trend van het transport van poeder in de toekomst.

37000L Dry Bulk Pneumatic Tanker Semi-trailers met 3 assen voor bulk cement 9373GFLDT
de totale buitendimensie ((mm) Lange 9375
Breedte 2500
Hoogte (ontladen) 4000
Buitenafmeting van de tankkarosserie ((mm) Lange 9376
Breedte 2500
Hoogte 3028
capaciteit ((L) 37000
GVW(kg) 40000
Totaal gewicht van het voertuig ((kg) 8200
nominale nuttige lading ((kg) 31800
Wielbasis ((mm) 4700+1310+1310
Verloopstuk ((mm) Voorwaarts lopen  
Achterste loopvlak 2050/2050/2050
Voor/achteroverhang ((mm) /800
Aanloop/aftochthoek ((°) /35
Nominale nuttige lading van het zadel van het voertuig 16000
Achsel BPW 12T*3
Achskapaciteit kg /8000/8000/8000
banden 425/65R22.5*6
Tankmateriaal  
Transportmateriaal: cement
Geïsoleerde dekking Nijl
Opschorting Staalbladveer
Blad lente 4/4/4, 7/7/7
Opmerking:
Tank
6 mm koolstofstaal voor tankkoffer, hoofd met 6 mm
Werkdruk (Mpa) 0.2
Verticale ontladingshoogte (m) 15
Horizontale ontladingsafstand 5
Verwijderingspercentage ((T/min) 1.2
Afvoerpijp 102 mm/54 inch*7m
Standard voor de uitlaatluchtbronnen voor ontlading, Opties voor ontladingssysteem zijn dieselmotor (electrice motor) en compressor.
Horizontale tank (drie eenpersoonsgeboorte), volume 37m 3 Transportmedium: cement, dichtheid: 900kg/m3, Wabco-remsysteem, klaring: 480
Hoofdinstructie:

Max. volume 60000 liter
Min. Gewicht 6800 kg
Lage zwaartekracht

Het vervoer van poeder zal geleidelijk worden gespecialiseerd in overeenstemming met de eisen van de sociale ontwikkeling; de traditionele vervoerswijzen van zakverpakking en open vervoer zullen achterblijven.Met de voordelen van veiligheidHet is de onvermijdelijke trend van het transport van poeder in de toekomst.

Met toonaangevende technologieën en geavanceerde productieprocessen levert GET aan klanten droge bulktank-halftrailers met een hoog volume, lichtgewicht en lage zwaartekracht.Met een maximaal volume van 60000 liter en een gewicht van 6800 kg per minuut, is het een optimale vervoerder voor voedselpoeder logistiek.
Staalstructuur:
Materiaal:Hoge sterkte laaggelegeerd staal met een uitslagsterkte van 350 MPa wordt gebruikt voor gelaste I-balken en 235 MPa voor andere vervaardigde onderdelen.
Staalstructuur:
Materiaal:Hoge sterkte laaggelegeerd staal met een uitslagsterkte van 350 MPa wordt gebruikt voor gelaste I-balken en 235 MPa voor andere vervaardigde onderdelen.
OEM-onderdelen Configuratie:
King Pin: 3,5 ‰ / 2 ‰ verwisselbare king pin, leverancier: JOST.
Containersloten: 12 sets of 8 sets.
Landingsgestel: 2 versnellingen wegkant winding met zand schoen,type: JOST C200T.
Ophanging: Mechanische ophanging met 11 / 10/8/7 bladveer (W100mm x T12mm per blad). Opties: Bogie Suspension, Air Spring Suspension
Assen: vierkantas met een capaciteit van 12 ton. Leverancier en type: BPW/FUWA/SAF/L1.
Rims: 10 gaten ISO, gemaakt in China.
Banden: 11R22.5 OPTIES: 12R22.5, 315/80R22.5385/65R22.5 Triangle merk, gemaakt in China.
Brekingssysteem: Dual luchtremsysteem, Wabco relais noodklep, OPTIES: ABS.
remruimte: type 30 op de vooras.type 30/30 op de andere assen,
Elektrisch systeem: Complete 24V installatie met modulaire bedrading.1185.
Zijdelichten: reflectoren (oranje);
Achterlichten: richtingaanwijzers (oranje) /remmen (rood) /achterwaarschuwing (wit).
Andere:
Onderstel voor reserveband: twee sets per chassis zonder reserveband.
Zijdelingse bewaker.
Gereedschapskist: één set.
Verf: Kleur volgens de eisen van de klant.
Markering: op verzoek van de klant.
Opties: Olie tank: 300L koolstof staal.

Onze kwaliteitsgarantie

Technologie voor aluminiumlegeringen

Aluminium legering vermindert het gewicht tot 65% in vergelijking met traditioneel koolstofstaal.T Voertuigen bieden aanzienlijk betere prestaties dan traditionele brandstoftankers van koolstofstaal op het gebied van brandstofverbruik, veiligheid en duurzaamheid.

37000m3 capaciteit droog bulk pneumatische tank aanhangwagens, 3 as droog bulk cement aanhangwagens 0

Stabiliteitssysteem

Het stabiliteitssysteem van GET Vehicles werkt als real-time monitoring van de rijomstandigheden van het voertuig en interveneert automatisch in situaties waarin de stabiliteit van het voertuig een kritisch gebied bereikt.Het remmen specifieke wielen om het voertuig te helpen terug te keren naar veilige rijomstandigheden, waardoor een omrol of uit de hand gelopen is.

37000m3 capaciteit droog bulk pneumatische tank aanhangwagens, 3 as droog bulk cement aanhangwagens 1

Operatiebewakingssysteem

Het systeem detecteert het hele proces van het laden, transporteren en lossen van de tank.de leidingen en de onderkleppen worden gedetecteerd en opgeslagen.

37000m3 capaciteit droog bulk pneumatische tank aanhangwagens, 3 as droog bulk cement aanhangwagens 2

Gesloten laadsysteem

Er zijn veel belangrijke voordelen die het gesloten laadsysteem biedt, zoals brandpreventie, lekpreventie, hogere bedrijfsveiligheid, dampherstel, voorkoming van productverontreiniging,sneller laden en goedkoper ladenHet is een vereiste standaard van de overheid geworden.

37000m3 capaciteit droog bulk pneumatische tank aanhangwagens, 3 as droog bulk cement aanhangwagens 3

Lift-up-as systeem

De testresultaten tonen aan dat de totale afstand van de op dit systeem gemonteerde banden tot 750000 km kan bedragen.twee keer of meer dan het traditionele systeem.

37000m3 capaciteit droog bulk pneumatische tank aanhangwagens, 3 as droog bulk cement aanhangwagens 4

Air Suspension

In vergelijking met traditionele blad veer ophanging, kan luchtophanging de mate van zacht of stevig en de hoogte van het voertuig aan te passen, bieden verbeterde prestaties van schok-absorptie en de veiligheid van het rijden.

37000m3 capaciteit droog bulk pneumatische tank aanhangwagens, 3 as droog bulk cement aanhangwagens 5

Verschillende tankconstructies

Cimc Vehicles levert verschillende tankconstructies om aan de verschillende eisen van klanten te voldoen.

37000m3 capaciteit droog bulk pneumatische tank aanhangwagens, 3 as droog bulk cement aanhangwagens 6

37000m3 capaciteit droog bulk pneumatische tank aanhangwagens, 3 as droog bulk cement aanhangwagens 737000m3 capaciteit droog bulk pneumatische tank aanhangwagens, 3 as droog bulk cement aanhangwagens 8