GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: GET
Certificering: ISO9001/TS16949
Modelnummer: Direct GRP droog vrachtwagenkoets
Betalings- en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 3 sets
Verpakking Details: In de doos of op de doos
Levertijd: 20 werkdagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: 100 eenheden per maand
Kernmateriaal: |
Direct GRP droog vrachtwagenkoets |
Grootte: |
aangepast |
Profielen: |
Aluminium |
Tipe doos: |
Droogvracht |
Kernmateriaal: |
Direct GRP droog vrachtwagenkoets |
Grootte: |
aangepast |
Profielen: |
Aluminium |
Tipe doos: |
Droogvracht |
Direct GRP naar geprefabriceerde bekledingswerkzaamheden voor de carrosserie van een droog vrachtwagen
Rechtstreeks plakken van GRP op een geprefabriceerd frame en monteren op een droog vrachtkarosserie
• deze vorm van constructie van de zijwanden stelt hoge eisen aan de stijfheid, sterkte en thermische uitbreiding van het GRP-materiaal;omdat het GRP slechts gedeeltelijk op een frame is geplakt en niet op het hele oppervlak is bevestigd zoals op een sandwichpaneel (anders wordt het GRP-oppervlak bij hogere temperaturen vrij golvend)
• het lijmwerk op het frame wordt uitgevoerd met een combinatie van een dubbelzijdige PE-foam-lijmband en een flexibele structurele lijm (1-component PU- of MS-polymer)
De meest voorkomende vorm is een metalen of composiet doos op wielen met een paar deuren aan de achterzijde.Hoewel sommige bieden extra toegangsdeuren aan de zijkanten.
De Dry Freight truck carrosserie die we leverden met composiet panelen, Core Material met XPS, waterdicht triplex, Honeycomb, samengesteld met oppervlakte materiaal van FRP,Aluminiumplaat of staalplaat voor verschillende eisen van Dry Cargo-dozen.
Direct GRP naar geprefabriceerde bekledingswerkzaamheden voor de carrosserie van een droog vrachtwagen | ||
Composit Truck carrossery type | GRP+Raamwerk | |
Buiten de dimensie | L ≤ 16.000 mm, W&H ≤ 2.600 mm | |
Panelstructuur | ||
Eenheidspaneeldichtheid (kg/m2) | 3 | |
K-waarde: W/〔m2•K] | ||
Wandpaneel Dikte (mm) |
2 | |
Dikte van vloerpaneel (mm) | 3 mm gegalvaniseerd stalen checkerplaat | |
18 mm waterdicht multiplex | ||
Achterdeur | Open deur met dubbele vleugels + Gegalvaniseerd staal deurframe |
|
Sub-frame | Geverfd Z-staal | |
Boxstructuur | Panelen samengesteld met glasvezelprofiel / Alu.Profiel | |
Lichten & Schakelaar | LED; waterdicht; 12V/24V Cabrio | |
Drainagepijp | 2 sets | |
Opties | Deuren | Open achterdeur met drie vleugels |
Zijduren | ||
Achtersteelhef systeem | ||
Profielen | 1Gecontroleerd Aluminium vloerbedekking | |
2Kleine M-kanaal. | ||
3. T Veranderingen | ||
4Interniale zijdelingse kickplaat-aluminium | ||
5. Cargo Fix System | ||
Kits en doos voor droogvrachtpanelen •in het algemeen zijn er twee veelgebruikte bouwsystemen voor droogvrachtvoertuigen die totaal verschillende materiaalkwaliteiten vereisen: 1.Dry Freight Body gemaakt van dunnere sandwichpanelen en gemonteerd met profielsystemen 2- rechtstreeks plakken van GRP op geprefabriceerde onderdelen van het frame, dat vervolgens op een carrosserie wordt gemonteerd. •de daken van droogvrachtwagens zijn vaak geconstrueerd als "translucent roofs" met een "translucent" GRP dat direct op een onderbouw is geplakt voor beide bovenste constructies. |
||
Kernmateriaal: de dikte van de sandwichpanelen is afhankelijk van de grootte van de droogkarosserie en van het gebruikte kernmateriaal; typische waarden zijn bijvoorbeeld: •Kernmateriaal van multiplex: ca. 15 ∼ 20 mm 15 mm voor kleinere voertuigen 20 mm voor afmetingen tot 12 m •PP-Honeycomb kernmateriaal: ca. 20 mm •XPS- / PU-schuim: ca. 25 40 mm dunner voor kleinere vrachtwagencarrosseries dikker voor grotere vrachtwagencarrosseries |
Twee gemeenschappelijke bouwsystemen | |
1.Dry Freight Body gemaakt van dunnere sandwichpanelen en gemonteerd met profielsystemen |
2- rechtstreeks plakken van GRP op geprefabriceerde onderdelen van het frame, dat vervolgens op een carrosserie wordt gemonteerd. |
![]() |
![]() |
doorzichtige daken
|
|
![]() |
![]() |
Montageprofielen | |
![]() |
![]() |