GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Productgegevens
Betalings- en verzendvoorwaarden
Model nr.: |
LNG-vaartuig |
Code en materiaal: |
SUS 304/06cr19ni10/Q345r |
Ontwerpdruk: |
1.61Mpa |
Transportpakket: |
Kauw verpakking |
Specificatie: |
20000L |
Handelsmerk: |
GET ENERGIE GET VEHIQUELEN |
Oorsprong: |
China |
Levering vermogen: |
100 Eenheid/Eenheden per Maand |
Aanpassing: |
Beschikbaar |
Tankermateriaal: |
Carbon Steel Q380R |
Capaciteit: |
20000L |
Model nr.: |
LNG-vaartuig |
Code en materiaal: |
SUS 304/06cr19ni10/Q345r |
Ontwerpdruk: |
1.61Mpa |
Transportpakket: |
Kauw verpakking |
Specificatie: |
20000L |
Handelsmerk: |
GET ENERGIE GET VEHIQUELEN |
Oorsprong: |
China |
Levering vermogen: |
100 Eenheid/Eenheden per Maand |
Aanpassing: |
Beschikbaar |
Tankermateriaal: |
Carbon Steel Q380R |
Capaciteit: |
20000L |
20000L LNG-tankerschip van het type SKD voor hermontage van vrachtwagens voor vloeibaar aardgas | LNG-vaartuig | ||
totale afmetingen van het voertuig(mm) | Lange | 7498 | |
Breedte | 2490 | ||
Hoogte (ontladen) | |||
Algemene afmetingen van de buitenste schil(mm) | Lange | 7498 | |
Dia Φ | 2204 | ||
Algemene afmetingen van het binnenste vat(mm) | Lange | 7049 | |
Dia Φ | 1954 | ||
Volume m3 | 51.55 | ||
Innerlijk vat | Buitenjas | ||
Leekproefdruk Mpa | 0.7 | Heliummassaspectrometerlekkadetector | |
Ontwerp Pressuer Mpa | 0.7 | -Nee.1 | |
Ontwerptemperatuur (oC) | - 196 | 50 | |
werkdruk Mpa | 0.7 | -Nee.1 | |
Testdruk Mpa | 1.495 | 0.1 | |
Tankervullingspercentage | 0 | 1 | |
Gezamenlijke efficiëntie | 1 | 0.85 | |
Innerlijk tankersmateriaal | SUS 304/06CR19NI10 | Q345R | |
Dikte van de schelp/kop, mm | 8/10 | 6/8 | |
Vacuüm Grade van interruimte Pa | Absolute druk ≤1x10^-1 | ||
Statische verdamping %/d | ≤ 0,21 ((LN2) | ||
Tipe thermische isolatie | met een hoog vacuüm Meerlaagse isolatie | ||
Innerlijke tankmassa | 12000 | ||
Liquid Location Meter | Type | CYJ-I | |
Model | Floatball-type | ||
Nominale druk | 4 MPA | ||
Verkenningsbereik | 0-1500 mm | ||
Veiligheidsventiel | Type | DA22Y-40P | |
Model | Inwendige Volledige opheffing | ||
Nominale druk | PN2,5 Mpa | ||
Normale diameter | DN25 mm | ||
Openingsdruk | 0.74 Mpa | ||
capaciteit(L) | 20000 | ||
Opbergtankvolume: 200000 m3,LNG: 387,4 kg/m3 | |||
Tankinstallatie | |||
Ontwerpdruk | 0.7MPa (zie technische voorstellen) |
||
MAWP | 0.92MPa (zie technische voorstellen) |
||
Capaciteit | |||
Code en materiaal | Roestvrij staal 304 / Q345R | ||
vacuüm Graad van interruimte Pa | Absolute druk ≤1*10^-1 | ||
Statische verdamping %/D | ≤ 0,21 (LN2) | ||
Tipe thermische isolatie | Meerdere lagen hoge vacuümisolatie | ||
Vullings- en ontladingssysteem | Controlemethode | Mechanische apparatuur | |
Vloeistofontlading | Eenvoudig vloeistofontladingssysteem | Zijde van de aanhangwagen | |
Klepdoos | met een breedte van niet meer dan 50 mm | Zijde van de aanhangwagen | |
Valles | Merken | ||
Noodklep (vloeibare fase) | Rego | ||
Noodklep ((Gasfase) | Rego | ||
PRV | Rego | ||
Ventilatieventiel | Rego | ||
Liquid Adapter | Rego | ||
Gasadapter | Rego | ||
Kap van de vloeistofadapter | Rego | ||
Gasadapterkap | Rego | ||
Drukmeter | Rego | ||
Hoekklep | Fisher. | ||
Thermometer | WIKA | ||
Liquid Level Gauge | Rego | ||
Koelkleppen (vloeibare fase) | Modentic-klep | ||
Koelkleppen (gasfase) | Modentic-klep | ||
Hoofdinstructie Vloeibare aardgas (LNG) is aardgas (voornamelijk methaan, CH4,met enig mengsel van ethaan (C2H6) dat is omgezet in vloeibare vorm voor gemakkelijke en veilige opslag of vervoer zonder drukHet aardgas wordt vervolgens gecondenseerd tot een vloeistof bij bijna atmosferische druk door het af te koelen tot ongeveer −162 °C (−260 °F); de maximale transportdruk wordt ingesteld op ongeveer 25 kPa (4 psi).Door LNG wordt een grotere vermindering van het volume bereikt dan gecomprimeerd aardgas (CNG), zodat de (volume) energie-dichtheid van LNG 2 isDit maakt LNG kostenefficiënt in het zeevervoer over lange afstanden en populair als een schone energie in deze jaren. G.E.T. Vehicles levert een lichtgewicht en groot volume tank-half-aanhanger voor het vervoer van vloeibaar gas (LNG) met 3 assen en meer aan klanten.Super vacuüm meerlagige isolatie worden gebruikt voor ondersteuning van de binnenkant van de tank en de buitenkant van de tank delenDe Europese ADR-standaard en de ASME-standaard, het is een optimale transporteur voor de ENERGY logistieke industrie. Productserie: LNG cryogene vloeistoftrailer, cryogene industriële gastrailer, enz. Thermisch isolerende modus:Supervacuüm meerlaagse isolatie |
Stabiliteitssysteem Het stabiliteitssysteem van GET Vehicles werkt als real-time monitoring van de rijomstandigheden van het voertuig en interveneert automatisch in situaties waarin de stabiliteit van het voertuig een kritiek gebied bereikt.Het remmen specifieke wielen om het voertuig te helpen terug te keren naar veilige rijomstandigheden, waardoor een omrol of uit de hand gelopen is. |
![]() |
Operatiebewakingssysteem Het operationele bewakingssysteem detecteert het gehele proces van het laden, transporteren en lossen van de tank.Gasadapter.De thermometer en de kogelkleppen worden voornamelijk geïmporteerd uit Amerika Fisher of Rego |
![]() |
Lift-up-as systeem De testresultaten wijzen uit dat de totale afstand van de op dit systeem gemonteerde banden tot 750000 km kan bedragen,twee keer of meer dan het traditionele systeem. |
![]() |
Air Suspension In vergelijking met traditionele blad veer ophanging, kan lucht ophanging de mate van zacht of stevig en de hoogte van het voertuig aan te passen, bieden verbeterde prestaties van schok-absorptie en de veiligheid van het rijden. |
![]() |