49820L Vloeibare ammoniaktank Halve aanhangwagen
|
|
|
|
|
1. Model:
|
|
|
GET9493GYQLA
|
|
LPG Tanker trailer of Tanker Trailer (Verenigde Staten gebruik) of Tanker (Verenigd Koninkrijk gebruik), is een trailer ontworpen om te vervoeren
Vloeibare aardoliegassen of vloeibare aardoliegassen (LPG of LP-gas), ook wel propaan of butane genoemd, zijn brandbaar
een mengsel van koolwaterstofgassen dat als brandstof wordt gebruikt in verwarmingsapparaten, kookapparatuur en voertuigen.
de energie-eenheid van kolen of olie, maar een hogere warmtewaarde (94 MJ/m3 gelijk aan 26,1 kWh/m3) dan aardgas
(methaan) (38 MJ/m3 gelijk aan 10,6 kWh/m3), zodat het populair is geworden als een schone energie in deze jaren.
Thermisch-isolatie-modus:Super vacuüm meerlaagse isolatie
Capaciteit:5M3-36M3
Werkdruk:0.3MPa-1.6MPa
Medium:LOX,LIN,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 enz.
|
|
|
|
|
2Algemeen
|
|
|
|
|
Algemene duur
|
42.65 voet
|
13,000 mm
|
|
|
Algemene breedte
|
8.2 ft
|
2,500 mm
|
|
|
Algemene lengte
|
13.09 ft
|
3,990 mm
|
|
|
Hoogte van het vijfde wiel
|
4.36 voet
|
1330 mm
|
|
|
Kingpin-locatie
|
68.31 in
|
1,735 mm
|
Van de achterzijde van de voorste steun
|
|
Locatie van het landingsgestel
|
8.04 voet
|
2,450 mm
|
Van het Kingpin Center.
|
|
Achsverspreiding
|
4.33 voet
|
1320 mm
|
|
|
Tandemlocatie
|
26.9 ft
|
8,200 mm
|
Van de Kingpin naar de voorhanger
|
|
Taregehalte
|
29,990 Ibm
|
13,600. kg
|
|
|
Hulpbelasting
|
58,210 Ibm
|
26,400. kg
|
|
|
3. Liquefied gas tank Carrosserie specificatie
|
|
|
|
|
Ontwerpnorm
|
CHINA NATIONAL STANDARD (GB)
Optie: ASME-STANDARD
|
|
|
|
Volume m3
|
13,161 Gal
|
49,820 l
|
|
|
Gewicht per volume
|
Matige schade Vloeibare ammoniak 0,530T/cbm
|
|
|
|
Ontwerp van de rijsnelheid
|
Glanzige weg: 80 km/u Kromme weg: 25 km/u
|
|
|
|
Afmetingen en volume van de tank
|
Algemene lengte (mm)
|
Dia Φ
|
Volume (L)
|
|
|
12687
|
2310
|
49,820 l
|
|
Materiaal van de tank
|
Ronde vorm Tank lichaam
|
|
|
|
|
Materiaal van het tankkop
|
Carbon Steel Q345R 8 mm
|
|
|
|
Materiaal van de tank
|
Carbon Steel Q420R 10 mm
|
|
|
Hoofdstructuurstijl
|
Twee ellipsoïdale koppen, cirkelvormige dwarsdoorsnede cilinder
|
|
|
|
Metode van warmtebehandeling
|
De hele oven die de spanningsbehandeling elimineert
|
|
|
|
Wereld Joint Efficiency:
|
1
|
Corrosievermogen:
|
1.0 mm
|
|
Gemiddeld
|
LPG (propaan) Stresscorrosief Mdeium, natte H2's Beperkt gehalte ≤ 10 mg/cbm
|
|
|
|
Omgevingstemperatuur
|
-20 ~ 50 °C
|
Levensverwachting:
|
10 jaar
|
|
Ontwerptemperatuur
|
-20 ~ 50 °C
|
Werktemperatuur:
|
-20 ~ 50 °C
|
|
Drukparameter
|
Ontwerpdruk
|
|
1.91/-0,04MPa
|
|
|
Werkdruk
|
|
≤ 1,91 Mpa
|
|
|
Testdruk
|
|
Hydraulica Horizontaal 2,49 MPa
|
|
|
Testdruk bij luchtlekkage
|
|
1.91 Mpa
|
|
|
Einddruk na vervanging van het gas in het vat
|
|
Nitrogeengasvervanging 0,05 tot 0,1 Mpa
|
|
|
Laat druk van buitenaf
|
|
≤ 0,04 Mpa
|
|
4. Tankinrichting
|
|
|
|
|
Vullings- en ontladingssysteem
|
Controlemethode
|
Mechanische apparatuur
|
|
|
|
Vloeistofontlading
|
Eenvoudig vloeistofontladingssysteem
|
Zijde van de aanhangwagen
|
|
|
Klepdoos
|
met een breedte van niet meer dan 50 mm
|
Zijde van de aanhangwagen
|
|
Valles
|
Merken
|
Model
|
Qty (per aanhangwagen)
|
|
Noodklep (vloeibare fase)
|
Rego
|
A3213D300
|
2
|
|
Noodklep ((Gasfase)
|
Rego
|
A3212R175
|
1
|
|
PRV
|
Rego
|
Een 8436G
|
2
|
|
Ventilatieventiel
|
Rego
|
TSS3169
|
4
|
|
Liquid Adapter
|
Rego
|
5769K (3 ′′, 3-1/4ACME)
|
2
|
|
Gasadapter
|
Rego
|
5767H (2 ′′, 2-1/4ACME)
|
1
|
|
Kap van de vloeistofadapter
|
Rego
|
3194-90 (3-1/4ACME)
|
2
|
|
Gasadapterkap
|
Rego
|
3184-90 (2-1/4ACME)
|
1
|
|
Drukmeter
|
Rego
|
Een 8400
|
1
|
|
Hoekklep
|
Fisher.
|
J415
|
1
|
|
Thermometer
|
WIKA
|
|
1
|
|
Liquid Level Gauge
|
Rego
|
9094TSM60
|
1
|
|
Koelkleppen (vloeibare fase)
|
Modentic-klep
|
MD-51FS-300 DN 80
|
2
|
|
Koelkleppen (gasfase)
|
Modentic-klep
|
MD-51FS-300 DN 50
|
1
|
|
5. STEELSTRUCTURE EN COMPONENTEN
|
|
|
|
|
Hoofdlicht
|
Diepte: 320 mm (12,6")
Automatisch gewalste hoofdstraal met hoge sterkte laaggelegeerd staal met een rendement van 350 MPa warmgewalste I-straal, ASTM A572 klasse 50 of gelijkwaardig
(Q345)
|
|
|
|
Flangen
|
Onderste flenzen: 16 mm (2/3 ")
Hoge sterkte laaggelegeerd staal met een rendement van 350 MPa warmgewalst I-balk, ASTM A572 Klasse 50 of gelijkwaardig (Q345)
|
|
|
|
Hoogste koppeling
|
1/4 ′′ ophaalplaat met JOST 2 ′′ diameter vierkant type king pin per SAE-standaard
|
|
|
|
Achterbumper
|
100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) vierkant buisstap met verticaal lid met conisch ′′H ′′-gedeelte
|
|
|
|
|
De staaf is gelast aan de staven en de hoofddraad.
|
|
|
|
Landingsgestel
|
25T (55.000 lbs) capaciteit, 2 snelheid 19 ′′ reizen met lage
|
|
|
|
|
De krukgreep bevindt zich aan de bestuurderszijde van het chassis.
|
|
|
|
Opschorting
|
Mechanische tandemvering met drie-blad veren.
Opties: Luchtspanning, bogie ophanging.
|
|
|
|
Achsen
|
150 mm (6") vierkante assen met een capaciteit van 13 T (28,660 lb), 1840 mm (72,5 ′′) spoor, 420 x 180 mm (16,5 ′′X7 ′′) rem; TIMKEN lager / afdichting, 37
spline, HALDEX 6.0 ̊ automatische losse regelaars, hub met interne ventilatie; 10 HUB-gepiloteerde hubs met buitenboordmontage van gietijzeren trommel
(ABS-opties)
Bremstype: trommelrem, optie: schijftype
Fabrikant: FUWA, Opties: BPW,SAF
|
|
|
|
Koersen
|
22.5 x 8,25 hub-pilootwielen
|
|
|
|
banden
|
11R22.5-16PR buisloos type
|
|
|
|
Bremsysteem
|
Dual airbrake systeem, WABCO/HALDEX relais noodklep, OPTIONEN: ABS-remsysteem
|
|
|
|
|
Phillips glad handbremskamer 12-0061 en 12-0081 en T30/30 slag
|
|
|
|
|
3/8° blauwe luchtbuis voor besturing en 3/8° rood voor toevoer, 40L luchttanks, voldoen aan FMVSS 121
|
|
|
|
Elektrische apparatuur
|
OPTRONICS 12-volt LED-verlichting met Phillips-vormdichtingskabels, voldoen aan DOT- en SAE-normen.
LED-verlichting.
|
|
|
|
De ladder
|
Afneembare, RIGID STEEL vervaardiging, gemonteerd aan de achterzijde van de tank.
De ladder verticale stijger zal 175 mm boven de coaming.
|
|
|
|
Gereedschapskist
|
Gemaakt van staal/aluminium, in het midden van de tank aan de rechterkant.
|
|
|
|
Schilderkunst
|
Abrasive blast van alle metalen oppervlakken niet minder dan SA-2.5 om schoon kaal staal te bereiken
van ten minste 70% zink- rijk aan primer en echte acryl-alifatische urethaanlaag, kleur facultatief, totale dikte niet minder dan 80 μm
na droog membraan
|
|
|
|
Optie
|
Hubodometer, PSI bandenopblaasysteem
|
|
|
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
