GENERAL EAST CO.,LTD Profiel van het bedrijf

producten

Thuis > producten > Treilers voor brandstoftank > Dual Air Brake System 45 000L 3 axels Tank Semi Trailer voor Dieselbrandstof naar Latijns-Amerika

Dual Air Brake System 45 000L 3 axels Tank Semi Trailer voor Dieselbrandstof naar Latijns-Amerika

Productgegevens

Plaats van herkomst: China

Merknaam: GET ENERGY | GET VEHICLES

Betalings- en verzendvoorwaarden

Prijs: $16,800.00 - $21,000.00/units

Verpakking Details: Bulkvaartuig of roll-rol of bij KD per container

Levering vermogen: 50 eenheden/eenheden per maand

Vind de beste prijs

Productgegevens

Productbeschrijving

Productgegevens

Markeren: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                tanker semi aanhangwagen, Tankhalf aanhangwagen
                              

Gebruik:	vrachtwagenaanhangwagen	Type:	andere voertuigen van de categorie "A"
Materiaal:	staal	Grootte:	45, 000 L
Maximale nuttige lading:	45,000 L	Materiaal en volume van de tank:	Koolstofstaal, 45 000L
Toepassing in de tank:	Brandstof, olie, diesel, JET, benzine, water	Materiaal voor aanhangwagens:	ASTM A572 Klasse 50 of gelijkwaardig (Q345)
Tankas:	FUWA / BPW	Aanhangwagenopschorting:	Mechanische / luchtveer
Specificatie van de band:	11.00R22.5 Buisloos	Bremsysteem:	Dual luchtremsysteem, WABCO/HALDEX relaisklep, OPTIONEN: ABS/EBS
Laad/ontlading:	Pneumatisch onderste API-adapter-ladingsklep systeem	veiligheidsklep:	Noodsluiting van voetkleppen, stoomadapterklep
Oppervlak van de aanhangwagen:	Schoon SA-2.5-kwaliteit met schilfering van ten minste 80 μm	Haven:	China hoofdhaven

Gebruik:	vrachtwagenaanhangwagen
Type:	andere voertuigen van de categorie "A"
Materiaal:	staal
Grootte:	45, 000 L
Maximale nuttige lading:	45,000 L
Materiaal en volume van de tank:	Koolstofstaal, 45 000L
Toepassing in de tank:	Brandstof, olie, diesel, JET, benzine, water
Materiaal voor aanhangwagens:	ASTM A572 Klasse 50 of gelijkwaardig (Q345)
Tankas:	FUWA / BPW
Aanhangwagenopschorting:	Mechanische / luchtveer
Specificatie van de band:	11.00R22.5 Buisloos
Bremsysteem:	Dual luchtremsysteem, WABCO/HALDEX relaisklep, OPTIONEN: ABS/EBS
Laad/ontlading:	Pneumatisch onderste API-adapter-ladingsklep systeem
veiligheidsklep:	Noodsluiting van voetkleppen, stoomadapterklep
Oppervlak van de aanhangwagen:	Schoon SA-2.5-kwaliteit met schilfering van ten minste 80 μm
Haven:	China hoofdhaven

Productbeschrijving

360 ° Details

Tankerparameters

45000L 45CBM 3 AXLE brandstof diesel benzine straalstaal TANKERVANKEN Semi-aanhangwagen Voor de logistiek van vloeibare energie
1. Model:					GET9453GYY
Max. volume 50000 liter Min. Gewicht 9200 kg Europese ADR-norm Carbon Steel is het favoriete materiaal van de Chinese tankersfabrikanten, niet alleen vanwege de hoge sterkte van het materiaal, maar ook vanwege de kenmerken van gemakkelijke reparatie en lage onderhoudskosten. G.E.T. Vehicles levert een grote en kleine brandstoftank-half-aanhangwagen van koolstofstaal met 3 assen aan klanten.Het is een optimale vervoerder voor de brandstoflogistieke industrie..
2Algemeen
Algemene duur	40 ft	12,150 mm
Algemene breedte	8 ft	2,500 mm
Algemene lengte	13 ft	4,000 mm
Hoogte van het vijfde wiel	4 ft	1,200 mm
Kingpin-locatie	4 ft	1,200 mm	Van de achterzijde van de voorste steun
Locatie van het landingsgestel	8 ft	2,540 mm	Van het Kingpin Center.
Achsverspreiding	4 ft	1,310 mm
Tandemlocatie	22 ft	6,680 mm	Van de Kingpin naar de voorhanger
Taregehalte	20,950 Ibm	9,500. kg
Hulpbelasting	99,210 Ibm	45,000. kg
3Brandstoftank generaal.
Nominale omvang	11888 Gal	45,000 L
Ademvolume	357 Gal	1,350 L
Tankmateriaal	Hoge sterkte laaggelegeerd staal met een rendement van 235 MPa			Vessel End, Shell, Baffle
Hoofddeksel	Aluminiumlegering	φ 560	φ 580 kan kiezen

Tankventielen

4. Tankoptie-apparatuur
Deeltjes	Maximaal 6 compartimenten met afzonderlijke plassen
Noodsnijkleppen	Aluminiumlegering	φ 4" (100)
API-adapter	Aluminiumlegering	φ 4" (100)	met een stofkap + zwaartekrachtdruppelkoppeling
Dampventiel	Aluminiumlegering	φ 3 " (80)
Ventilatieventiel met kam	Aluminiumlegering	φ 3 " (80)
Pneumatische bedieningsblok	Aluminiumlegering	0.4 tot en met 0,8 MPa
Optische sensor en optische stopcontact	De optische sensor is geïnstalleerd in de brandstoftankwagen bij het doen van de bodem laden werk, het zal de situatie binnen de tankwagen te detecteren,met het platform van het vulsysteem om de veiligheid van de bodembelasting te garanderen om lekken te voorkomenDe lengte en het materiaal van de paal kunnen worden besteld op verzoek van de gebruiker.
Waterdampseparator	Het wordt geïnstalleerd in het leidingswerk.Voordat de lucht in de pijpleiding komt, komt hij in deze separator om te worden geanalyseerd.De lucht wordt geatomiseerd en het smeermiddel toegevoegd.Dan zal het de pijpleiding binnenkomen om de ruimte delen te smerenEr is een regelaar in de separator om de luchtdruk aan te passen.
Vergrendelingsklep	Het is geïnstalleerd in de dampadapterklep om de pneumatische kleppen te vergrendelen.Het zal na vrijlating terug naar de oorspronkelijke positie gaan..
Brandstofvoorspeller	Het is geïnstalleerd op de laadpositie, de interne roller met 8 etiketten. De etiketten kunnen handmatig worden gewijzigd om de brandstof binnen te voorspellen.JET A1 /leeg/brandstof/kerosine/dieselolie/benzine/loodloos/superbenzine
Stroommeter	Het wordt op de ontladingsbuis geïnstalleerd om het volume van de ontladingsbrandstof te meten.
Brandstofsysteem	Oliepomp DC/Tankmeter/Tankpistol met 5/ 9m-pijp/pijproller

Versnellend chassis

5. STEELSTRUCTURE EN COMPONENTEN
Hoofdlicht	Diepte: 320 mm (12,6") Automatisch gewalste hoofdstraal met hoge sterkte laaggelegeerd staal met een rendement van 350 MPa warmgewalste I-straal, ASTM A572 klasse 50 of gelijkwaardig (Q345)
Hoogste koppeling	1/4 ′′ ophaalplaat met JOST 2 ′′ diameter vierkant type king pin per SAE-standaard
Landingsgestel	25T (55.000 lbs) capaciteit, 2 snelheid 19 ′′ reizen met lage T
Landingsgestel		De krukgreep bevindt zich aan de bestuurderszijde van het chassis.
Opschorting	Mechanische tandemvering met drie-blad veren. Opties: Luchtspanning, bogie ophanging.
Achsen	13 T trommelrem Vierkante as met rem 220*180; Optie: schijftype Fabrikant: FUWA, Opties: BPW,SAF
Glijmiddel	Mobilith SHC007 synthetisch vet smeermiddel met metalen hubcap
Koersen	22.5 x 8,25 hub-pilootwielen
banden	11R22.5-16PR buisloos type
Bremsysteem	Dual airbrake systeem, WABCO/HALDEX relais noodklep, OPTIONEN: ABS-remsysteem
		Phillips glad handbremskamer 12-0061 en 12-0081 en T30/30 slag
		3/8 ̊ blauwe luchtbuis voor besturing en 3/8 ̊ rood voor toevoer, 40L luchttanks, voldoen aan FMVSS 121
Elektrische apparatuur	Optronics 12-volt LED-verlichting met Phillips-vormdichtingskabels, voldoet aan de DOT- en SAE-normen.
De ladder	Afneembare, RIGID STEEL vervaardiging, gemonteerd aan de achterkant van de tank. De ladder verticale stijger zal 175 mm boven de coaming.
Voertuig	475 mm breed niet-glijdend staal. Twee volledige longitudinale secties langs de beide zijden, verdeeld in afzonderlijke stukken voor onderhoudsdoeleinden.
Slangdrager	PVC: ¥160*5200 mm
Gereedschapskist	Gemaakt van staal/aluminium, in het midden van de tank aan de rechterkant.
Schilderkunst	Abrasive ontploffing van alle metalen oppervlakken: ten minste SA-2.5 om een schoon kaal staal te bereiken Het oppervlak zal worden bekleed met zeeverf van minimaal 70% zink-rijk basiskleed en echte acryl alifatische urethane topcoat, kleur facultatief, totale dikte na droog membraan niet minder dan 80 μm
MISC	GET-standaardmarkering, documenthouder, zichtbaarheidsband, 24×27 zwart rubberen modderklappen
Optie	Hubodometer, PSI bandenopblaasysteem

Veiligheidsgarantie

Veelgestelde vragen

Zijn we fabrikanten of handelaren?

We zijn fabrikant, we hebben 3 fabrieken in China voor verschillende voertuigen en projecten met verschillende namen voor 30 jaar. We doen zaken als om hen te bezoeken en ontmoeten van aangezicht tot aangezicht voor,Dus we hebben geen winkels op internet.Maar dit jaar, vanwege het virus, kunnen we niet meer reizen, we moeten het op internet doen.

GET Industry is een nieuw bedrijf opgericht in Jinan City, het centrum van China Havy Machine om de internationale zaken van al onze fabrieken te organiseren,Dus het is gewoon laten zien als een handelsbedrijf in Alibaba.

Waarom kiezen we voor een CO2-staal tank?

Max. volume 50000 liter min.Gewicht 9200 kg European ADR Standard Carbon Steel is het favoriete materiaal van de Chinese tankersfabrikanten van alle tijden, niet alleen vanwege de hoge materiaalsterkteG.E.T. Vehicles levert aan klanten grote en kleine koolstofstaal brandstoftank-half-aanhangwagens met 3 assen.met een maximaal volume van 50000 literHet is een optimale vervoerder voor de brandstoflogistiek.

Tags:

Contactpersonen: Mr. Happle Hoo

Telefoon: +86-531-59639518

Fax: 86-531-59639518

Contact opnemen

Mail ons.

Onze producten

Gelijksoortige producten

Semi-trailer met een brandstoftank van 40 m3 met een nuttige lading van 27 ton en 4 compartimenten voor diesel-brandstofstraal

Vind de beste prijs

Truck Trailer 42000L 28T Carbon Steel Fuel Or Refuel Tank Semi-Trailer voor Tanzania

Vind de beste prijs

Maximaal laadvermogen 36000L 3 assen Carbon Steel Tank Semi-trailer voor energievervoer in Afrika

Vind de beste prijs

koelbak voor vrachtwagens

Truck Camper Camper

DIY RV Recreatieve Vehicle Kits

Vlakke bed semi aanhangwagen

de aanhangwagen van containerchassis

Aanhangwagens voor vrachtwagens

lage bed semi aanhangwagen

Treilers voor brandstoftank

Geïsoleerde aanhangwagens voor tankwagens

Vloeibare gastenk

pneumatische cementtanker

Koeloplegger

Wandelen in koude kamers

Zware vrachtvrachtwagen

Zware bouwmachines

Speciale vrachtwagens

Onderdelen voor aanhangwagens

koelbak voor vrachtwagens

Truck Camper Camper

DIY RV Recreatieve Vehicle Kits

Vlakke bed semi aanhangwagen

de aanhangwagen van containerchassis

Aanhangwagens voor vrachtwagens

lage bed semi aanhangwagen

Treilers voor brandstoftank

Geïsoleerde aanhangwagens voor tankwagens

Vloeibare gastenk

pneumatische cementtanker

Koeloplegger

Wandelen in koude kamers

Zware vrachtvrachtwagen

Zware bouwmachines

Speciale vrachtwagens

Onderdelen voor aanhangwagens

Dual Air Brake System 45 000L 3 axels Tank Semi Trailer voor Dieselbrandstof naar Latijns-Amerika

tanker semi aanhangwagen

Tankhalf aanhangwagen

Zijn we fabrikanten of handelaren?

Waarom kiezen we voor een CO2-staal tank?

tankeraanhangwagen,

pneumatische aanhangwagen,

koelbak voor vrachtwagens

Truck Camper Camper

DIY RV Recreatieve Vehicle Kits

Vlakke bed semi aanhangwagen

de aanhangwagen van containerchassis

Aanhangwagens voor vrachtwagens

lage bed semi aanhangwagen

Treilers voor brandstoftank

Geïsoleerde aanhangwagens voor tankwagens

Vloeibare gastenk

pneumatische cementtanker

Koeloplegger

Wandelen in koude kamers

Zware vrachtvrachtwagen

Zware bouwmachines

Speciale vrachtwagens

Onderdelen voor aanhangwagens