GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Productgegevens
Betalings- en verzendvoorwaarden
Model nr.: |
9TJZ, 2/20. |
Graad: |
Zwaar werk |
Typen ophangsystemen: |
de opschorting van de bladlente |
Eigen dumping: |
Niet zelfdumping |
ABS antiblokkerend remsysteem: |
Geen ABS antiblokkeringssysteem |
Materiaal: |
staal |
Voorwaarde: |
Nieuw |
Chassistype: |
Rechter chassis |
Grootte: |
7600 x 2480 x 1565 (mm) |
Kingpin-capaciteit: |
10,000 kg |
Max. nuttige lading: |
30,000 kg |
Deeltjes: |
11.00R22.5, facultatief: 11.00R20,12.00R22.5 enz. |
Landingsgestel: |
JOST 28T koppeltype dubbele snelheid |
Achsel: |
Fuwa Facultatief: BPW Saf |
Verwijdering: |
Bladerveer Mechanische, optioneel: |
Chassismateriaal: |
Hoge sterkte staal met een sterkte van 350 MPa |
Bremsysteem: |
Dual-circuit elektro-pneumatische Wabco-remmer S |
Positie van de container: |
20ft zware container of draagbare tankcontainer |
Toepassing: |
Containerlogistiek, algemene vrachtlogistiek |
Opties voor speciale eisen: |
Zijdelingse pilaren voor langronde lading, voorste prot |
Transportpakket: |
Container, bulkvaartuig, rol-rol @ CBU |
Handelsmerk: |
GET VEHICHELS |
Oorsprong: |
China |
HS-code: |
8716391000 |
Levering vermogen: |
200 Eenheid/Eenheden per Maand |
Aanpassing: |
Beschikbaar |
Type: |
andere voertuigen van de categorie "A" |
Certificering: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
Model nr.: |
9TJZ, 2/20. |
Graad: |
Zwaar werk |
Typen ophangsystemen: |
de opschorting van de bladlente |
Eigen dumping: |
Niet zelfdumping |
ABS antiblokkerend remsysteem: |
Geen ABS antiblokkeringssysteem |
Materiaal: |
staal |
Voorwaarde: |
Nieuw |
Chassistype: |
Rechter chassis |
Grootte: |
7600 x 2480 x 1565 (mm) |
Kingpin-capaciteit: |
10,000 kg |
Max. nuttige lading: |
30,000 kg |
Deeltjes: |
11.00R22.5, facultatief: 11.00R20,12.00R22.5 enz. |
Landingsgestel: |
JOST 28T koppeltype dubbele snelheid |
Achsel: |
Fuwa Facultatief: BPW Saf |
Verwijdering: |
Bladerveer Mechanische, optioneel: |
Chassismateriaal: |
Hoge sterkte staal met een sterkte van 350 MPa |
Bremsysteem: |
Dual-circuit elektro-pneumatische Wabco-remmer S |
Positie van de container: |
20ft zware container of draagbare tankcontainer |
Toepassing: |
Containerlogistiek, algemene vrachtlogistiek |
Opties voor speciale eisen: |
Zijdelingse pilaren voor langronde lading, voorste prot |
Transportpakket: |
Container, bulkvaartuig, rol-rol @ CBU |
Handelsmerk: |
GET VEHICHELS |
Oorsprong: |
China |
HS-code: |
8716391000 |
Levering vermogen: |
200 Eenheid/Eenheden per Maand |
Aanpassing: |
Beschikbaar |
Type: |
andere voertuigen van de categorie "A" |
Certificering: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
![]() | ![]() | ![]() |
Voorzijde | Zijde | Achterste |
![]() | ![]() | ![]() |
Achsen | Suspension | Frame |
20ft 2 axels rechte skeletcontainer Semi-truck aanhangwagens voor ISO zware laadcontainer transit | |||||
1Model van aanhangwagens voor vrachtwagens (OEM-nummer) | GET.9TJZ.2/20.Plus | ||||
Dit chassis is ontworpen voor het vervoer van een 20' ISO-container met zware lading en voldoet aan alle D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE en TTMA-specificaties. | |||||
2. Algemene parameter van de aanhangwagen van de containertruck | |||||
totale buitendimensie(mm) | Lange | 7600 | |||
Breedte | 2480 | ||||
Hoogte (ontladen) | 1565 | ||||
Buitenafmeting van het lichaam aan de kant van de val(mm) | Lange | ||||
Breedte | |||||
Hoogte | |||||
capaciteit(L) | |||||
GVW(kg) | 34700 | ||||
Totaal gewicht van het voertuig(kg) | 4700 | ||||
nominale lading(kg) | 30000 | ||||
Wielbasis(mm) | 4550+1300 | ||||
Vervaardiging(mm) | Voorwaarts lopen | ||||
Achterste loopvlak | 1830/1830 | ||||
Voor- en achteroverhang(mm) | /1000 | ||||
Aankomst/aftochthoek(°) | /15 | ||||
Nominale nuttige lading van het zadel van het voertuig | 10000 | ||||
Transportmateriaal: | 1*20' | ||||
Twent Locks | 4, | ||||
Systeem voor het rijden van een aanhangwagen | Achsel van de aanhangwagen | BPW AXLE 12T | |||
banden | Buisloze banden, 11.00R22.5 (dubbele band), stalen schijfwiel, 10 gaten ISO | ||||
Opschorting | Mechanische ophanging met tandem-staalbladveer | ||||
Kingpin: | 3.5" /2" JOST. | ||||
Een 40 of 20 meter container met Wabco-rem. | |||||
3Container chassis staalstructuur en aanhangwagencomponenten | |||||
Staalstructuur: Materiaal:Hoge sterkte laaggelegeerd staal met een uitslagsterkte van 350 MPa wordt gebruikt voor gelaste I-balken en 235 MPa voor andere vervaardigde onderdelen. Hoofdlicht:500m diep x 146mm breed x 8mm web gelast I-sectie hoofdbalken, top flens 14m dik, onder flens 16m dik. | |||||
4. Container-trailer chassis draaigordels en veiligheidskleppen | |||||
Landingsgestel | Jost Or CIMC merk 28T twee snelheid telescopisch handmatig landingsgestel | ||||
De krukgreep bevindt zich aan de bestuurderszijde van het chassis. | |||||
Bremsysteem | Dual-line pneumatische rem, SAE-slang en aansluiting, WABCO-relais noodklep, met ABS-remsysteem.Factief: EBS | ||||
T30/30 veerremkamers, T30 remkamers | |||||
3/8" blauwe luchtbuis voor controle en 3/8" rood voor voorziening, 40L luchttanks | |||||
Elektrische apparatuur | Optronics 12-volt LED-verlichting met Phillips-vormdichtingskabels, voldoet aan DOT- en SAE-normen. Ontvanger: 7-weg stopcontact SAE-standaard, China Bedrading: elektrische kabel beschermd door PVC-leiding op het hoofdframe | ||||
Schilderkunst | Elektrophoretische bespuiting, dat wil zeggen een waterbasiscoating, kan worden gedissociëerd tot een in water oplosbaar filmvormend materiaal dat in water een film kan vormen,en zwemt naar de tegenovergestelde elektrode in een gelijkstroomveld, en neerslaat op het oppervlak van het voorwerp om een coating film te vormen | ||||
MISC | GET-standaardmarkering, documenthouder, zichtbare band, modderklappen van staal of zwart rubber | ||||
Optie | Hubodometer, PSI bandenopblaasysteem |