GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Productgegevens
Betalings- en verzendvoorwaarden
Model nr.: |
GET. 9TZJ MS. SKD |
Wielbasis: |
8000-9000 mm |
Vervaardiging: |
1820 mm |
Graad: |
Lichte Plicht |
Typen ophangsystemen: |
de opschorting van de bladlente |
Vorm: |
skelet |
As nummer: |
2 |
Nummer van band: |
8 |
Eigen dumping: |
Niet zelfdumping |
ABS antiblokkerend remsysteem: |
Geen ABS antiblokkeringssysteem |
Materiaal: |
staal |
Voorwaarde: |
Nieuw |
Kingpin.: |
JOST 2,0 / 3,5 inch |
Geschikte markt: |
Amerika en Latijns-Amerika en Australië |
Gebruik: |
vrachtwagenaanhangwagen |
Grootte: |
12489X2480X1460 (mm) |
Landingsgestel: |
Het Landingsgestel van de Jost dubbel-Snelheid |
Verzending: |
SKD, CKD type met containervervoer |
Achsen als optioneel: |
FUWA 13T x 2 stuks, optie: BPW |
Positie van de container: |
40′ Tunnelcontainer |
Productnaam: |
Container chassis staalstructuur |
Lengte: |
40ft ISO-standaard |
Optioneel ophangsysteem: |
Leaf Spring Mechanische standaard |
Maximale nuttige lading: |
35T |
Hoofdstraal: |
T700/Q345 staal |
Transportpakket: |
9 Eenheden @ 1X40′HC /45′HC |
Handelsmerk: |
GET VEHICHELS |
Oorsprong: |
China |
Levering vermogen: |
200 Eenheid/Eenheden per Maand |
Aanpassing: |
Beschikbaar |
Type: |
andere voertuigen van de categorie "A" |
Vervoervermogen: |
30t |
Model nr.: |
GET. 9TZJ MS. SKD |
Wielbasis: |
8000-9000 mm |
Vervaardiging: |
1820 mm |
Graad: |
Lichte Plicht |
Typen ophangsystemen: |
de opschorting van de bladlente |
Vorm: |
skelet |
As nummer: |
2 |
Nummer van band: |
8 |
Eigen dumping: |
Niet zelfdumping |
ABS antiblokkerend remsysteem: |
Geen ABS antiblokkeringssysteem |
Materiaal: |
staal |
Voorwaarde: |
Nieuw |
Kingpin.: |
JOST 2,0 / 3,5 inch |
Geschikte markt: |
Amerika en Latijns-Amerika en Australië |
Gebruik: |
vrachtwagenaanhangwagen |
Grootte: |
12489X2480X1460 (mm) |
Landingsgestel: |
Het Landingsgestel van de Jost dubbel-Snelheid |
Verzending: |
SKD, CKD type met containervervoer |
Achsen als optioneel: |
FUWA 13T x 2 stuks, optie: BPW |
Positie van de container: |
40′ Tunnelcontainer |
Productnaam: |
Container chassis staalstructuur |
Lengte: |
40ft ISO-standaard |
Optioneel ophangsysteem: |
Leaf Spring Mechanische standaard |
Maximale nuttige lading: |
35T |
Hoofdstraal: |
T700/Q345 staal |
Transportpakket: |
9 Eenheden @ 1X40′HC /45′HC |
Handelsmerk: |
GET VEHICHELS |
Oorsprong: |
China |
Levering vermogen: |
200 Eenheid/Eenheden per Maand |
Aanpassing: |
Beschikbaar |
Type: |
andere voertuigen van de categorie "A" |
Vervoervermogen: |
30t |
Type | Chassis voor containers van 40 ft met twee assen | |
Model | GET.9TJZ.MS.SKD | |
Parameter | Algemene afmeting (mm) | Lengte × breedte × hoogte:12,453x2,470xH1 (De hoogte wordt aangepast volgens de specificatie van de tractor |
Vermogen van de motor om te draaien | De hoogte zal worden aangepast volgens de trekker specificatie | |
Taregehalte (kg) | 3500 kg(± 5%) | |
Hulpbelasting (kg) | 35,000 kg(± 5%) | |
Bruto gewicht (kg) | 38500 kg(± 5%) | |
Configuratie | banden | Type: 11R22.5, 8 stuks per chassis, China merk, optie door fabriek |
Rimpel | Stalen type: 8.25-22.5, uitrusting 8 stuks per chassis | |
Achsel | 13T, 2 sets, zonder ABS | |
Opschorting | Mechanische ophanging met twee assen | |
Landingsgestel | JOST 25T, hefvermogen 25T en statische belasting 60T | |
Kingpin. | JOST 2", uitgewisseld | |
Bremsysteem | Type 30/30 op de achteras, WABCO remklep | |
ABS | Zonder | |
Elektrisch systeem | 24V, LED-lamp | |
Sparebanddrager | 2 sets per chassis uitrusting | |
Gereedschapskist | Facultatief | |
Sluit. | 4 stuks | |
Verf | Primerafdruk + bovenkleding,verf van polyurethaan | |
Kleur | AS per vereiste. | |
Andere | ||
Opmerking: | Alle niet hierboven genoemde details moeten voldoen aan de Chinese voorschriften. | |
GET VEHICLES aanvaardt geen enkele verantwoordelijkheid voor de registratie van de aanhangwagen. |
Gefocust: bevestigingen voor ISO 40' tunnelcontainers | | Uitbreidbaar: optioneel vergrendelingsmechanisme voor 45' containers zonder tunnel en 20ft container vergrendelingssysteem. |