GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: GET VEHICLES
Betalings- en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 2 eenheden
Prijs: $20,800.00/units 2-5 units
Gebruik: |
vrachtwagenaanhangwagen |
Type: |
andere voertuigen van de categorie "A" |
Materiaal: |
staal |
Grootte: |
13 m x 3 m (L x W) |
Maximale nuttige lading: |
80T |
Type aanhangwagen: |
De lage Aanhangwagen van de Bed Semi Vrachtwagen |
Sleutelwoorden: |
laag laadbaar, laag bed, drijvende trailer |
Hoofdpersonen: |
Extreme laag dek in vergelijking met andere aanhangwagens |
Buitenafmeting: |
13,000*3,000*1,550 mm |
Laaddek: |
8,718 x 3.000 x 860 mm |
Oprit laden: |
Achtersteel Mechanische ladingsrampa |
Max. nuttige lading: |
80,000 kg |
Ophangingssysteem: |
Mechanische bladveerrit |
Bremsysteem: |
Dual-circuit elektro-pneumatische WABCO, optioneel: ABS,EBS |
Toepassing: |
het trekken van zwaar materieel zoals bulldozers, industriële apparatuur, enz. |
Gebruik: |
vrachtwagenaanhangwagen |
Type: |
andere voertuigen van de categorie "A" |
Materiaal: |
staal |
Grootte: |
13 m x 3 m (L x W) |
Maximale nuttige lading: |
80T |
Type aanhangwagen: |
De lage Aanhangwagen van de Bed Semi Vrachtwagen |
Sleutelwoorden: |
laag laadbaar, laag bed, drijvende trailer |
Hoofdpersonen: |
Extreme laag dek in vergelijking met andere aanhangwagens |
Buitenafmeting: |
13,000*3,000*1,550 mm |
Laaddek: |
8,718 x 3.000 x 860 mm |
Oprit laden: |
Achtersteel Mechanische ladingsrampa |
Max. nuttige lading: |
80,000 kg |
Ophangingssysteem: |
Mechanische bladveerrit |
Bremsysteem: |
Dual-circuit elektro-pneumatische WABCO, optioneel: ABS,EBS |
Toepassing: |
het trekken van zwaar materieel zoals bulldozers, industriële apparatuur, enz. |
1Model van aanhangwagens voor vrachtwagens (OEM-nummer) | GET.9TD80.4/13 | |||
2. Algemene parameter van de aanhangwagen van de containertruck | ||||
Algemene buitenafmeting (mm) | Lange | 13,000 | ||
Breedte | 3,000 | |||
Hoogte ((ontladen) | 1960 (laadplaats ontvouwd) | |||
Afmetingen van het laaddek (mm) | Lange | 8,718 | ||
Breedte | 3,000 | |||
Gewichtsparameters | G.V.W ((kg) | 90,056 | ||
Taregehalte ((kg) | 10,056 | |||
Nominale nuttige lading ((kg) | 80,000 | |||
Vervaardiging van elektrische voertuigen | Voorzijde | |||
Achterste | 2,200.00 | |||
Wielbasis | mm | 7290+1310+1310+1310 | ||
Voor- en achteroverhang | mm | /1313 | ||
Aankomst/aftochthoek | (°) | /18 | ||
Systeem voor het rijden van een aanhangwagen | Achs-drum van zware aanhangwagens | FUWA AXLE 15T | ||
Buizenloze banden | Buisloze banden, 11.00R22.5 (dubbele band), stalen schijfwiel, 10 gaten ISO | |||
Zware ophanging | Tandem Leaf Spring Ride Mechanische ophanging de laagste kosten; het heeft echter een ruwe rit en voegt meer stress toe aan de aanhangwagen | |||
* Air-ride Suspension: een soepeler rijgedrag, waardoor de levensduur van het opleggerframe wordt verlengd. lagere dekhoogte. | ||||
* Hydraulische ophanging: een met olie gevuld systeem dat een grote variatie in asbewegingen mogelijk maakt | ||||
Opmerking: | ||||
FGN Gooseneck met rechte "I" balk, dekgrootte: 8718x3000, de bodemvrijheid van het draagvlak 860, Wabco remklep 370 mm naar de grond. | ||||
Achtersteelladingsrampa | Handmatige bediening Achterladingsrampen: Zware ladingsrampen met sterke veren voor een gemakkelijke valoperatie. Hierdoor kunnen uw bulldozers snel en veilig oversteken met een handhavingskant van minder dan 22 graden met een nuttige lading van meer dan 60 ton. | ||
Facultatief: Hydraulische werking Achterladingsrampen: Achterladingsrampen met hydraulisch systeem voor een gemakkelijke valoperatie. Dit kan uw Bulldozers meer snel en veilig transit met een Handling Angle minder dan 22 graden met een lading van minder dan 30T. " | |||
3. aanhangwagenbalk staalstructuur | ||||
Materiaal: Hoge sterkte laaggelegeerd staal met 350 MPa slijtvastheid wordt gebruikt voor gelaste I-balk en 235 MPa in andere vervaardigde onderdelen bespaart uw geld en krijgt de hoge sterkte voor zware belastingen. Vloer: 5 mm dik gekabeld stalen plaat. | ||||
4. Chassis van vrachtwagen aanhangwagens Versnellingen en veiligheidskleppen | ||||
Kingpin. | 3.5?? / 2?? JOST Verwisselbaar gespannen vierde wiel systeem | |||
Landingsgestel | Jost Or CIMC merk 28T twee snelheid telescopisch handmatig landingsgestel De krukgreep bevindt zich aan de bestuurderszijde van het chassis. | |||
Bremsysteem | 1. Dual line pneumatische rem, SAE slang en connector, WABCO relais noodkleppen, met ABS rem systeem.Opsieel: EBS 2. T30/30 veerremkamers, T30 remkamers 3. 3/8 ̊ blauwe luchtbuis voor controle en 3/8 ̊ rood voor voorziening, 40L luchttanks | |||
Elektrische apparatuur | Optronics 12-volt LED-verlichting met Phillips-vormdichtingskabels, voldoet aan DOT- en SAE-normen. Ontvanger: 7-weg stopcontact SAE-standaard, China Bedrading: elektrische kabel beschermd door PVC-leiding op het hoofdframe | |||
Verfstelsel | Het staal van de voertuigen komt na ontploffing tot de kwaliteit sa2,5. 1.Epoxyzinkrijke primer, dikte: 30 μm 2Epoxide middenverfdikte: 40 μm 3.Epoxiele oppervlakteverfdikte: 40 μm Kleur aangepast, elektroforetische bespuiting. | |||
MISC | GET VEHICLES standaardmarkering, documenthouder, zichtbare band, modderklappen van staal of zwart rubber | |||
Optie | Hubodometer, PSI bandenopblaasysteem | |||
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
