logo
Bericht versturen

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Profiel van het bedrijf
producten
Thuis > producten > de aanhangwagen van containerchassis > 35T maximale nuttige lading Intermodale container chassis Halve aanhanger voor tunnelcontainervervoer

35T maximale nuttige lading Intermodale container chassis Halve aanhanger voor tunnelcontainervervoer

Productgegevens

Plaats van herkomst: China

Merknaam: G.E.T VEHICLES

Betalings- en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 5 eenheden

Prijs: $10,500.00/units 5-9 units

Verpakking Details: Container, bulk schip, rol-rol @ CBU

Levering vermogen: 200 eenheden/eenheden per maand

Vind de beste prijs
Productgegevens
Markeren:

Skeletachtige containeraanhangwagen

,

Container skelet aanhangwagen

Gebruik:
vrachtwagenaanhangwagen
Type:
Semi-trailer, container chassis
Materiaal:
staal
Grootte:
12489X2480X1460 (mm)
Maximale nuttige lading:
35T
Positie van de container:
40' tunnelcontainer
Lange:
40ft ISO-standaard
Assen:
FUWA 13T x 2 stuks, optie: BPW
Opschorting:
De technische norm voor bladveer
Chassis:
Koolstofstaal
Geschikte Markt:
Amerika en Latijns-Amerika en Australië
Kingpin.:
JOST 2,0 / 3,5 inch
Landingsgestel:
Het Landingsgestel van de Jost dubbel-Snelheid
banden:
11R22.5 Tubless met stalen rand
Haven:
Qingdao, China
Gebruik:
vrachtwagenaanhangwagen
Type:
Semi-trailer, container chassis
Materiaal:
staal
Grootte:
12489X2480X1460 (mm)
Maximale nuttige lading:
35T
Positie van de container:
40' tunnelcontainer
Lange:
40ft ISO-standaard
Assen:
FUWA 13T x 2 stuks, optie: BPW
Opschorting:
De technische norm voor bladveer
Chassis:
Koolstofstaal
Geschikte Markt:
Amerika en Latijns-Amerika en Australië
Kingpin.:
JOST 2,0 / 3,5 inch
Landingsgestel:
Het Landingsgestel van de Jost dubbel-Snelheid
banden:
11R22.5 Tubless met stalen rand
Haven:
Qingdao, China
Productbeschrijving
Korte instructie
Het GET-containerchassis biedt u de perfecte oplossing wanneer uw hoogste prioriteit het efficiënte vervoer is van containers van 20' en 40' die gelijk aan de achterkant van de aanhangwagen geplaatst zijn.Het vervoert containers van 20' tegen de achterzijde van de aanhangwagen, evenals containers van 2 x 20' en containers van 40' in een tunnel.. * De achteruitbreiding is een gebruiksvriendelijke en tijdbesparende oplossing en vereist geen aanpassing voor containers van 40' zonder tunnel.
35T maximale nuttige lading Intermodale container chassis Halve aanhanger voor tunnelcontainervervoer 0
Hoofdparameters
35T maximale nuttige lading Intermodale container chassis Halve aanhanger voor tunnelcontainervervoer 1
Type
Chassis voor containers van 40 ft met twee assen
Model
GET.9TJZ.MS.2/40
Parameter
Algemene afmeting (mm)
Lengte × breedte × hoogte:12,453x2,470xH1 (De hoogte wordt aangepast volgens de specificatie van de tractor
Vermogen van de motor om te draaien
De hoogte zal worden aangepast volgens de trekker specificatie
Taregehalte (kg)
3,500 kg ((±5%)
Hulpbelasting (kg)
35,000 kg ((±5%)
Bruto gewicht (kg)
38,500 kg ((±5%)
Configuratie
banden
Type: 11R22.5, 8 stuks per chassis uitrusting, China merk, optie door fabriek
Rimpel
Stalen type: 8.25-22.5, uitrusting 8 stuks per chassis
Achsel
13T, 2 sets, zonder ABS
Opschorting
Mechanische ophanging met twee assen
Landingsgestel
JOST 25T, hefvermogen 25T en statische belasting 60T
Kingpin.
JOST 2 ¢, ingewisseld
Bremsysteem
Type 30/30 op de achteras, WABCO remklep
ABS
Zonder
Elektrisch systeem
24V, LED-lamp
Sparebanddrager
2 sets per chassis uitrusting
Gereedschapskist
Facultatief
Sluit.
4 stuks
Verf
Primering + bovenkleding, polyurethaanverf
Kleur
AS per vereiste.
Uw voordelen
Gefocust: bevestigingen voor ISO 40' tunnelcontainers
Uitbreidbaar: optioneel vergrendelingsmechanisme voor 45' containers zonder tunnel en 20ft container vergrendelingssysteem.
35T maximale nuttige lading Intermodale container chassis Halve aanhanger voor tunnelcontainervervoer 2
Chassis van aanhangwagen
35T maximale nuttige lading Intermodale container chassis Halve aanhanger voor tunnelcontainervervoer 3

Standaard chassis

het chassis van de container is gebouwd met behulp van hoogwaardige stalen profielen en systematisch beschermd tegen corrosie.
35T maximale nuttige lading Intermodale container chassis Halve aanhanger voor tunnelcontainervervoer 4

Achterste verlengstuk*

De achteruitbreiding Optioneel kan pneumatisch worden uitgebreid tot de vereiste containerpositie voor 45ft of meer. en ook voor containerlading.
Rijtoerusting
35T maximale nuttige lading Intermodale container chassis Halve aanhanger voor tunnelcontainervervoer 5

Optioneel luchtophanging

Uitstekende rijken kenmerken, dankzij BPW / SAF luchtvering.
35T maximale nuttige lading Intermodale container chassis Halve aanhanger voor tunnelcontainervervoer 6

Liftas Optioneel

De hefas verbetert het rendement, de veiligheid van het rijden en de tractie in het terrein.
Vergrendelingsmechanismen
35T maximale nuttige lading Intermodale container chassis Halve aanhanger voor tunnelcontainervervoer 7

Algemeen

Een snellere containerwisseling door middel van efficiënte vergrendelingsmechanismen, meer gemak met de beste materiaalkwaliteit, eenvoudige hantering, minimaal risico op fouten en twee ISO-vergrendelingssystemen.
35T maximale nuttige lading Intermodale container chassis Halve aanhanger voor tunnelcontainervervoer 8

TWIST-sloten optioneel

Verstelbare TWIST-LOCK vergrendeling in de middelste 20ft positie voor 20ft container levering.
Gerelateerde aanhangwagens
35T maximale nuttige lading Intermodale container chassis Halve aanhanger voor tunnelcontainervervoer 9
Veelgestelde vragen
Wat is een Skeleton Semi Trailers

Skeleton Semi-trailers behoort tot de Terminal Logistic Equipment. Kan worden gemaakt voor 20 voet en 40 voet of 45 voet of andere speciale dimensies container transport.Van 2 tot 4 of meer assen Skeleton kan ook samenwerken met de binnenlandse vrachtbox om een Dry Logistics box-half-trailer te zijn.met een koelkast voor koelketenlogistiekEen Tanker is een Energy Logistics Tanker, een Monoblock Tanker, een Semi-trailer, enz.Kan vrienden maken met de meeste vrachthouders..

Zijn we fabrikanten of handelaren?

We zijn fabrikant, we hebben 3 fabrieken in China voor verschillende voertuigen en projecten met verschillende namen voor 30 jaar. We doen zaken als om hen te bezoeken en ontmoeten van aangezicht tot aangezicht voor,Dus we hebben geen winkels op internet.Maar dit jaar, wegens het virus, kunnen we niet meer reizen, we moeten het via internet doen.Het centrum van China Havy Machine om de internationale zaken van al onze fabrieken te organiseren., dus het is gewoon laten zien als een handelsbedrijf in Alibaba.

Aanvullende informatie voor TruckTrailer

1.De parameters van de vrachtwagen aanhangwagen zijn gewoon gemeenschappelijke configuraties, niet absolute.De specifieke configuratie van de container aanhangwagen zal worden uitgevoerd volgens uw behoeften. 2.We doen ook OEM en ODMAls u geïnteresseerd bent in het begrijpen van onze mogelijkheden en de container-trailer, zijn wij altijd welkom. 3.De uiteindelijke prijs van alle container-trailers wordt bepaald door de door u gekozen container-trailerconfiguratieDaarom, als u geïnteresseerd bent in het kopen van producten, neem dan contact met ons op

Aanvraag voor een vrachtwagen-aanhangwagen

1Deze serie container-half-trailers zijn vooral geschikt voor het MID/Long Distance transport van containers.De capaciteit is voor 50 ton.De assen kunnen Fuwa / Bpw zijn met verschillende tonnages volgens uw behoefte met prijsverschillen.Mechanisch (bladveerophanging)Het laaddek kan concave balken zijn, banden kunnen volledig plat liggen of uitbreidbaar zijn.Deze kunnen mechanische veerladders en hydraulische laadrampen zijn, afhankelijk van verschillende behoeften..

Wat betekenen CKD en CBU?

CKD betekent compleet neergehaald. Dat betekent dat alle onderdelen van de truckkarosserie ((half afgewerkte producten) aanbieden, je moet eerst de doos monteren, dan komt het tot je vrachtwagen chassis.Je moet wel wat werk doen.CBU betekent compleet bouwen unit, dat wil zeggen, we bieden je de hele truck carrosserie, je installeert het gewoon je truck rechtstreeks.