logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Profiel van het bedrijf
producten
Thuis > producten > Geïsoleerde aanhangwagens voor tankwagens > 35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie

35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie

Productgegevens

Plaats van herkomst: China

Merknaam: G.E.T

Certificering: DOT

Betalings- en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 3 eenheden

Prijs: $15,000.00 - $35,000.00/units

Verpakking Details: Bulkvaartuig of rolrol

Levering vermogen: 200 eenheden/eenheden per maand

Vind de beste prijs
Productgegevens
Markeren:

3 asgeïsoleerde tankwagentrailers

,

35CBM Geïsoleerde tankwagentrailers

Gebruik:
vrachtwagenaanhangwagen
Type:
andere voertuigen van de categorie "A"
Materiaal:
staal
grootte:
12000 x 2500 x 3250 mm
Maximale nuttige lading:
35000 l
Materiaal en volume van de tank:
Carbon Steel, 35000L
Toepassing op tankwagens:
Bitumen, palmolie, NUT-olie, ruwe olie
Materiaal voor aanhangwagens:
Roestvrij staal Optioneel
Aanhangwagen As:
FUWA / BPW
Aanhangwagenopschorting:
Mechanische tandem / luchtveer / bogie
trailer king pin:
Jost Brand 2" en 3,5"
Reifen voor aanhangwagens:
12R22.5 buisloze driehoek / Michelin-merk
Isolatie van tankwagens:
PU-schuim of rotswand
Aanhangwagen rem:
Dual luchtremsysteem, WABCO relaisklep, OPTIONEN: ABS/EBS
Tankeroppervlaklaag:
Optioneel roestvrijstalen deksel
Haven:
Qingdao, China
Gebruik:
vrachtwagenaanhangwagen
Type:
andere voertuigen van de categorie "A"
Materiaal:
staal
grootte:
12000 x 2500 x 3250 mm
Maximale nuttige lading:
35000 l
Materiaal en volume van de tank:
Carbon Steel, 35000L
Toepassing op tankwagens:
Bitumen, palmolie, NUT-olie, ruwe olie
Materiaal voor aanhangwagens:
Roestvrij staal Optioneel
Aanhangwagen As:
FUWA / BPW
Aanhangwagenopschorting:
Mechanische tandem / luchtveer / bogie
trailer king pin:
Jost Brand 2" en 3,5"
Reifen voor aanhangwagens:
12R22.5 buisloze driehoek / Michelin-merk
Isolatie van tankwagens:
PU-schuim of rotswand
Aanhangwagen rem:
Dual luchtremsysteem, WABCO relaisklep, OPTIONEN: ABS/EBS
Tankeroppervlaklaag:
Optioneel roestvrijstalen deksel
Haven:
Qingdao, China
Productbeschrijving
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 0
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 1
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 2
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 3
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 4
Productparameters
Vervaardiging van elektrische voertuigen
Max. Volume 45000 liter min. Gewicht 9200 kg Europese ADR-standaard
 
 
35000L 35CBM 3-assige PU-schuim Palmolie Bitumen
Geïsoleerde tanktruck Halve aanhangwagen
voor ruwe olie
 
 
 
1. Model:
 
 
GET9353GYYBW
2Algemeen
 
 
 
Algemene duur
39 ft
12,000 mm
 
Algemene breedte
8 ft
2,500 mm
 
Algemene lengte
11 ft
3,250 mm
 
Hoogte van het vijfde wiel
4 ft
1,200 mm
 
Kingpin-locatie
4 ft
1,200 mm
Van de achterzijde van de voorste steun
Locatie van het landingsgestel
8 ft
2,520 mm
Van het Kingpin Center.
Achsverspreiding
4 ft
1,310 mm
 
Tandemlocatie
21 ft
6,400 mm
Van de Kingpin naar de voorhanger
Taregehalte
20,950 Ibm
9,500. kg
 
Hulpbelasting
77,170 Ibm
35,000. kg
 
3Brandstoftank generaal.
 
 
 
Nominale omvang
9,246 Gal
35,000 L
 
Ademvolume
277 Gal
1,050 L
 
Tankmateriaal
Hoge sterkte laaggelegeerd staal met een rendement van 235 MPa
 
Vessel End, Shell, Baffle
Hoofddeksel
Aluminiumlegering
φ 560
φ 580 kan kiezen
4Geïsoleerd en verwarmingssysteem
 
 
 
Geïsoleerde dekking
50 mm steenwol
 
OPTIONEN: PU-schuimvorming
Buitenste deklaag
0.5 MM gegalvaniseerd staalplaat
 
OPTIONEN: 0,5 mm roestvrij staalplaat
Brandmachine
13.5V gelijkstroomdieselkracht
 
Opties
Versnellend chassis
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 5
5. STEELSTRUCTURE EN COMPONENTEN
 
 
 
Hoofdlicht
Diepte: 320 mm (12,6")
Automatisch gewalste hoofdstraal met hoge sterkte laaggelegeerd staal met een rendement van 350 MPa warmgewalste I-straal, ASTM A572 Klasse 50 of gelijkwaardig ((Q345)
 
 
Hoogste koppeling
1/4 ′′ ophaalplaat met JOST 2 ′′ diameter vierkant type king pin per SAE-standaard
 
 
Landingsgestel
25T (55.000 lbs) capaciteit, 2 snelheid 19 ′′ reizen met lage ′′T ′′ schoenen, Jost Brand
 
 
 
De krukgreep bevindt zich aan de bestuurderszijde van het chassis.
 
 
Opschorting
Mechanische tandem ophanging met bladveren.
Opties: Luchtspanning, bogie ophanging.
 
 
Achsen
150 mm (6") vierkantassen met een capaciteit van 13 ton (28,660 lb), 1840 mm (72,5 ′′) spoor, 420 x 180 mm (16,5 ′′X7 ′′) rem;automatische losse regelaars, innerlijk geventileerde knooppunt;10 HUB-gestuurde hubs met buitenboordmontage van gietijzeren trommel (ABS-opties)
Bremstype: trommelrem, optie: schijftype
Fabrikant: FUWA, Opties: BPW,SAF
 
 
Koersen
22.5 x 8.25 naaldgestuurde stalen wielen.
 
 
banden
11R22.5-16PR buisloos type,TRIANGEL/DUBBELMONTE/MICHELIN/Bridgestone als optioneel
 
 
Bremsysteem
Dual airbrake systeem, WABCO/HALDEX relais noodklep, OPTIONEN: ABS-remsysteem
 
 
Elektrische apparatuur
Optronics 12-volt LED-verlichting met Phillips-vormdichtingskabels, voldoet aan DOT- en SAE-normen.
 
 
De ladder
Afneembare, RIGID STEEL vervaardiging, gemonteerd aan de achterkant van de tank.
De ladder verticale stijger zal 175 mm boven de coaming.
 
 
Voertuig
475 mm breed, niet-glijdend staal.
Doel.De dwarsdoorsneden zijn volledig tussen de lengtepaden geplaatst.
 
 
Slangdrager
PVC: ¥160*5200 mm
 
 
Gereedschapskist
Gemaakt van staal/aluminium, in het midden van de tank aan de rechterkant.
 
 
Schilderkunst
Abrasive ontploffing van alle metalen oppervlakken: ten minste SA-2.5 om een schoon kaal staal te bereiken De oppervlakte wordt bekleed met zeeverf van ten minste 70% zink-rijke primer en echte acryl alifatische urethane topcoat, kleur facultatief, totale dikte na droog membraan niet minder dan 80 μm
 
 
MISC
GET-standaardmarkering, documenthouder, zichtbaarheidsband, 24×27 zwart rubberen modderklappen
 
 
Optie
Hubodometer, PSI bandenopblaasysteem
 
 
Onze voordelen
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 6

Technologie voor aluminiumlegeringen

Aluminium legering vermindert het gewicht tot 65% in vergelijking met traditioneel koolstofstaal.T Voertuigen bieden aanzienlijk betere prestaties dan traditionele brandstoftankers van koolstofstaal op het gebied van brandstofverbruik, veiligheid en duurzaamheid.
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 7

Operatiebewakingssysteem

Het systeem detecteert het hele proces van het laden, transporteren en lossen van de tank.de leidingen en de onderkleppen worden gedetecteerd en opgeslagen
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 8

Gesloten laadsysteem

Er zijn veel belangrijke voordelen die het gesloten laadstelsel biedt, zoals brandpreventie, lekpreventie, hogere bedrijfsveiligheid, dampherstel, voorkoming van productverontreiniging,sneller laden en goedkoper ladenHet is een standaard geworden dat door de overheid vereist is.
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 9

Stabiliteitssysteem

Het stabiliteitssysteem van G.E.T Vehicles werkt als real-time monitoring van de rijomstandigheden van het voertuig en interveneert
automatisch in situaties waarin de stabiliteit van het voertuig een kritiek gebied bereikt. Het remt specifieke wielen om het voertuig te helpen terug te keren naar veilige rijomstandigheden,het voorkomen van een omwenteling of uit de hand gelopen.
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 10

Ophef- en zelfsturende assystemen

Het ophef- en zelfsturingasysteem kan de rijafstand vergroten en de kosten van banden aanzienlijk verlagen.Uit de testresultaten blijkt dat de totale afstand van op dit systeem gemonteerde banden tot 750000 km kan bedragen., twee keer of meer dan het traditionele systeem
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 11

Air Spring Suspension

In vergelijking met traditionele blad veer ophanging, kan lucht ophanging de mate van zacht of stevig en de hoogte van het voertuig aan te passen, bieden verbeterde prestaties van schok-absorptie en de veiligheid van het rijden.
Veiligheidsgarantie
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 12

Aangepast ontwerp

Op basis van een volledig begrip en analyse van de vervoersomgeving in verschillende regio's, verwijzen we naar de miljoenen aanhangwagens.
Wij ontwerpen alle aanhangwagens voor verschillende klanten.
.
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 13

TBEST STEEL CONSTRUCTION

Materiaal kiezen van de hoge sterkte laag gelegeerd staal met 350 mpa opbrengststerkte wordt gebruikt voor gelaste I-balk en 235 mpa in andere
de vervaardigde onderdelen en het originele ALCOA-aluminium voor de tanks en de droge logistieke doos.
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 14

AXELSYSTEM

Hoogwaardige as van het wereldmerk BPW, SAF TO CHINA Bekende merk FUWA, L1 met een sterke draagcapaciteit van 9T tot 20T en ABS-opties om aan de volledige vraag van de vereisten te voldoen.
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 15

Verwijderingssysteem

Hoogwaardige ophanging van het wereldmerk BPW, SAF TO CHINA beroemd merk FUWA, L1, van bladveerplaat type,het type bogie naar het type luchtveer en het type rubber om aan de verschillende eisen van de ladingleveringsvoorwaarden te voldoen
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 16

banden en velgen

Hoogwaardige banden van wereldmerk MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI naar China Brand DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, gekoppeld met RIMS
van staal naar aluminium.
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 17

Veiligheidscontrolesysteem

Wereldmerkremsysteem WABCO Valves met ABS of EBS om de aanhangwagens in elk geval onder controle te houden.
Ondernemingsprofielen
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 18
35CBM 3-assige geïsoleerde tankwagentrailers voor PU-schuim palmolie bitumen ruwe olie 19
Veelgestelde vragen

Zijn we fabrikanten of handelaren?

We zijn fabrikant, we hebben 3 fabrieken in China voor verschillende voertuigen en projecten met verschillende namen voor 30 jaar. We doen zaken als om hen te bezoeken en ontmoeten van aangezicht tot aangezicht voor,Dus we hebben geen winkels op internet.Maar dit jaar, vanwege het virus, kunnen we niet meer reizen, we moeten het op internet doen.

GET Industry is een nieuw bedrijf opgericht in Jinan City, het centrum van China Havy Machine om de internationale zaken van al onze fabrieken te organiseren,Dus het is gewoon laten zien als een handelsbedrijf in Alibaba.

Wat is geïsoleerd en waar kan het voor werken?

Er is een verscheidenheid aan chemische vloeistoffen met een groot verschil in aspect van fysieke en chemische eigenschappen, ook giftige vloeistoffen zijn gebruikelijk.Met toonaangevende technologieën en geavanceerde productieprocessen, GET Vehicles levert veilige en betrouwbare tankers voor diverse chemische vloeistoffen.kleine en betrouwbare isolatietank van roestvrij staal half-aanhangwagen met 3 assen aan klantenMet een maximaal volume van 45000 liter, een gewicht van 9200 kg min en een Europese ADR-standaard is het een optimale transporteur voor de biologische chemische logistieke industrie.

Waarom GET geïsoleerde tankwagentrailer kiezen

Isolatietank Semi-trailer Max. Volume 45000 liter Min. Gewicht 9200 kg Europese ADR-norm
Met toonaangevende technologieën en productieproces, GET Vehicles is leverancier van isolatie tank semi-trailers met uitstekende
Deze biedt een uitstekende isolatieprestatie, waardoor de temperatuur in de tank om de 4 uur tot 0,2 °C kan veranderen, waardoor niet alleen een optimale transportomstandigheden worden gecreëerd,De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van het onderzoek..