GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: GET
Certificering: ISO9001/TS16949
Modelnummer: Standaard
Betalings- en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 3 sets
Verpakking Details: In de doos of op de doos
Levertijd: 20 werkdagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: 150 eenheden per maand
Materiaal: |
Glasvezel + PU + Glasvezel |
Grootte: |
Aluminiumprofieltype |
Structuur: |
broodje type |
Verzameltype: |
Snel samenstellen van lijm |
Materiaal: |
Glasvezel + PU + Glasvezel |
Grootte: |
Aluminiumprofieltype |
Structuur: |
broodje type |
Verzameltype: |
Snel samenstellen van lijm |
Kits en doos voor geïsoleerde sandwichpanelen voor motorrijwielen met drie wielen
Een koeltruck, soms noemen we het een koeltruck doos, soms een koeltruck doos, soms een koeltruck doos, soms een koeltruck doos, soms een koeltruck doos.We noemen het een koeltruck.Een truckbox is een soort doos die de ladingen kan laden die koud en vers moeten blijven. zoals ijs, kip, vis, vlees, soms groenten, enzovoort.
Onze koelbak is de sandwichstructuur. Buitenaardse FRP materiaal + PU kern + Innerlijke FRP. Normaal gesproken is de dikte van FRP 2 mm. Het kan ook worden aangepast.de dichtheid meer dan 40 kg/mEn de dikte kan worden gewijzigd op verzoek van de klant.
De onderdelen van het FRP-koffertruck box lichaam is de hoogste configuratie. Ze zijn 304 roestvrij staal onderdelen voor de deur slot en de deur frame. Aluminium profiel voor het verbinden van alle panelen.De ingevoerde rubberen maken de deur dicht.Dus de hele truck is gesloten zonder gaten.
Kits en doos voor geïsoleerde sandwichpanelen voor motorrijwielen met drie wielen | |||||
Deze doos ontwerpt slechts één zijdeur zonder achterdeur om te passen voor de driewielmotor of minibus kan passen voor geïsoleerde en gekoelde doos met koelkamer eenheden. | |||||
Hoofdstructuur van het panel | Firber Glass+PU +FirberGlass | ||||
Dikte van het doospaneel | Dak/mm | Wand / mm | Vloer / mm | Door / mm | |
82 | 45 | 82 | 45 | ||
Isolatie materiaal | Alle panelen, vloer en dak van de doos worden geïsoleerd met polyurethaanfoom (PU) met een dichtheid van 40 kg/m3, dat de thermische geleidbaarheid van 0,3 kcal/m3 kan dragen. het gaslek van de isolatie is minder dan 0,3w/m2*k |
Standaard | |||
Drainagepijpen | PVC U-pijp, 30 mm diameter, afvoer met afvoerkap aan de voorkant. | Standaard | |||
Inwendige schopplaat | Aluminium gecontroleerde kickplaat van 30 cm hoog voor lekbestendigheid en muurbescherming.Dikte 3 mm | Opties | |||
Versterking van de voormuur: | 1. Stalen plaat of houten balk ingebed voor de koelkast van de THERMO KING of Carrier. | Opties | |||
2- Koelinstallaties voorzien van een gat in de productie. | |||||
Vloer | Vloerconstructie | 1- Helemaal gesloten, zonder metaal. | |||
2. Geforceerd met houten kruisleden om de transversale kracht van het paneel te behouden. | |||||
3. polyurethaan isolatie met een totale dikte van 60 mm. Dichtheid 40 kg/m3 onder een laag van multiplex van 12 mm. | |||||
4. GRP/FRP huid 2,5 mm dik | |||||
Oppervlakte | Standaard:wit GRP/FRP composiet met vloerpaneel. | Standaard | |||
Opties: aluminiumplaten, aluminium kanalen zoals gereserveerd. | Opties | ||||
Aluminiumprofielen | Het gebruikte aluminiumprofiel is geïoniseerd zilver, warmtebehandeld, gehard metaal dat is gemaakt van 6063 legeringen, om slijtvastheid en sterkte aan de doos. | ||||
Buitenhoekbedekking | Extrudeerde hoek 100 x 150 x 3 mm, gemaakt van aluminium met voor-, achter-, bovenste en onderste ronde hoeken om de hoek en de zijkant van de bestelwagen te beschermen. | Opties | |||
Interieurrandprofiel | Gemaakt van aluminium alleen de bovenkant om de draad van het licht te regelen. | Opties | |||
Externe randprofiel | Gemaakt van aluminium legering om de zijkant van de bestelwagen te beschermen, verticaal in de voorkant is half rond model, horizontale kant is 90 graden hoek model. | Opties | |||
Verlichting | Interne: | Intern licht LED type 24V-8W, 1 no ̊s vochtbestendig. | Standaard | ||
Externe: | 2+2 No ′S Licht, voor en achter boven, voor wit, achter rood. | Standaard | |||
Gordijnen van plastic | Zijdeur. | PVC-gorden van 3 mm dik x 200 mm breed, overlappend, lang genoeg om de hele hoogte van de zijdeur te dekken. | Opties | ||
Onderstel | Koolstofstaal 16mn, afmetingen per chassisspecificatie van de klant | Standaard | |||
Vervaardiging waarbij de waarde van alle gebruikte materialen niet meer bedraagt dan 50% van de prijs af fabriek | Witte gelcoatkleur aan beide zijden, UV-bestand, goedkeuring voor levensmiddelen | ||||
Zijdeur | enkel vleugels open | ||||
Opties: dubbele vleugels open | |||||
Koelkast | Thermoking, Carrier, Mitsubishi | ||||
Materiaal van het carrosseriepaneel | De panelen zijn samengesteld uit hoogwaardige glasvezel van meer dan 3 mm.Voedselhygiënische en ongediertebestendige panelen | ||||
Hoofdmateriaal | Oppervlaktelaag van kunststofhars kleding, waterdicht: ashland | ||||
Orde van de productielaag van het paneel | |||||
Niet-alkali glasvezels/ | |||||
Niet-verzadigde polyesterharsen | |||||
Colophonie: Ashland Brand uit Amerika | |||||
PU: PUREN BRAND FROM CHINA & GERMANY GEMEENWERK | |||||
BOND: HENKEL BRAND VAN DUITSLAND | |||||
Productie van apparatuur en technologie | 1. De knowhow en speciale apparatuur van Kogel Fahrzeugwerke AG gebruiken om de sandwichpanelen van gekoelde en geïsoleerde vrachtwagens te produceren met WET-IN-WET methode en hoge druk, vacuümbewerking. | ||||
2. De speciale persmachine kan voldoen aan verschillende vereisten van gekoelde en geïsoleerde lichamen. De afmetingen van het paneel kunnen worden gekozen in de volgende reeks:Lengte 0-14750 mm Breedte 0-3200 mm Dikte 27-135 mm | |||||
3Het geïsoleerde lichaam wordt gevormd door het aanbrengen van polyurethaanlijm op het gewrichtsgebied van de volledig gesloten sandwichpanelen, wat de gezamenlijke betrouwbaarheid en optimale isolatie garandeert. | |||||
Lichaamsbouw | De hele carrosserie bestaat uit zes panelen: vloerplaat, voorwand, twee zijwanden, dak en achterwandportaal.zonder kruisbalken, binnen en buiten huid van glasvezelversterkt polyester, versterkt met z-banden. | ||||
De kern van hard schuim met de beste isolatie eigenschappen. | |||||
Metalen dragerelementen zonder directe warmtegeleiding. De carrosserie is waterdicht. De kunststofelementen zijn vlamwerend. | |||||
Voor gegalvaniseerd deurframe en g.p.r. paneel. Vanwege de afwezigheid van metaal wordt een uitstekende isolatiewaarde verkregen. (geen warmtegeleiding). Dikke muur deur met 5voudige afdichting.Door slot met optimale contactdruk. | |||||
Hoofdinstructies voor de panelenets en de doos | Alle dicht-panelen geproduceerd met Duitse technologie en machines, kleefstructuur met het type bouwblok, Freon-vrij polyurethaan vesicant materiaal is onze innovatie,Dat verschilt heel erg van het traditionele open sandwichpaneel met verbinding door metalen.De oppervlakken van onze panelen zijn FRP, het midden met PU-schuimplaat, het beide oppervlak FRP is verbonden door FRP-verstijver aan het geheel, tijdens de productie,De e-glasvezel, UPR ((Onverzadigde polyester ester harsen) en fluorine-vrije PU schuim gestructureerd samen na verhitting en persen, die ook een laag van UV-bescherming, waterdicht, anti-aging,Anti-corrosie op het buitenste oppervlak van de panelen tegelijkertijd. | ||||
Karakteren | De hoofdpersonen zijn als volgt: | ||||
1Lichter in gewicht: 40% lichter dan metalen lichaam. | |||||
2Betere isolatie: K-waarde minder dan 0,3w/m2*K. | |||||
3Hoog in kracht en lange levensduur: 5 keer langer dan metalen lichaam. | |||||
4Niet-corrosief, niet-vervuilend, anti-zoutwater, zuur- en soda-bestand. | |||||
5Makkelijk te monteren en te repareren ter plaatse. | |||||
Gemakkelijke montage voor doos | Het is ook heel gemakkelijk om onze geïsoleerde lichamen te monteren, omdat het aanbrengen van polyurethaanlijm op het gewrichtsgebied van de volledig gesloten sandwich panelen,Dat zorgt voor de gezamenlijke betrouwbaarheid en optimale isolatieAlle CKD-body's die we leveren zijn voorzien van alle benodigde accessoires zoals aluminium hoeken, aluminium hoeken, afdichtingslijmen, schroeven, zijkantbeschermers, enz.Je kunt ze zelf monteren zonder materiaal te kopenIn het algemeen kunnen 3-4 werknemers dagelijks 5-6 lichamen assembleren. Bovendien zullen we aan het begin onze ingenieurs toewijzen om u wat technische begeleiding te bieden. |