Markeren:
Skeletachtige containeraanhangwagen
, aanhangwagen voor containervervoer
Naam van de trailer: |
Skeleton Semi-trailer, Container Chassis |
Model: |
9403TJZ48F |
Afmeting LxWxH: |
14945*2480*1725Mm |
Kingpin-capaciteit: |
16000 kg |
Max. nuttige lading: |
34400 kg |
Wielbasis: |
8600+1350+1350Mm |
Voor- / achteroverhang: |
/2635Mm |
Aankomst/aftochthoek ((°): |
/12 |
Achsel: |
3 sets FUWA Facultatief: BPW SAF |
Verwijdering: |
- De luchtkamer, de hangwagen. |
Kingpin:: |
JOST 3.5" ((90#), Facultatief: 2" (50#) |
Landingsgestel: |
JOST 28T koppeltype dubbele snelheid |
Bremsysteem: |
Dual circuit elektro-pneumatisch remsysteem WABCO Optioneel: ABS, EBS |
Deeltjes: |
11.00R22.5, facultatief: 11.00R20,12.00R22.5 enz. |
Toepassing: |
Containerlogistiek |
Opties voor speciale eisen: |
Hoofdstuk voor houten pilaren, voorste beschermmuur, hydraulisch afvoerstelsel |
48 voet laagvrijheid skelet half-trailer met 3 assen en een gooseneck voor een container met organische chemische stoffen
Skeleton-half-aanhangwagens zijn een meest voorkomend type aanhangwagens voor containervervoer (of Container Chassis) met een licht gewicht maar een grote capaciteit,zonder vloer kan gemakkelijk het tankcontainer's ontlading. Als u kiest voor de Gooseneck-type, kan de vrijheid worden verlaagd om een betere leveringskwaliteit te krijgen voor de gevaarlijke tankcontainer en trillingsgevoelige ladingen.
1. 360 graden Quick View van onze Skeleton Semi Trailer
2. Algemene parameter van het chassis van de container
| 48 voet laagvrijheid skelet half-trailer met 3 assen en een gooseneck voor een container met organische chemische stoffen |
9403TJZ48F |
Skelettische halfrol
de totale buitendimensie ((mm) |
Lange |
14945 |
| Breedte |
2480 |
| Hoogte (ontladen) |
1725 |
| Buitenafmeting van het onderstel van de drop-side ((mm)) |
Lange |
|
| Breedte |
|
| Hoogte |
|
| Tankercapaciteit ((L) |
|
| Skelettische oplegger GVW(kg) |
40000 |
| Totaal gewicht van het voertuig met een skelethalve aanhangwagen ((kg) |
5600 |
| Nomenclatuurbelasting voor een skelet-half-aanhangwagen ((kg) |
34400 |
| Skelettisch half-aanhangwagen Wielbasis ((mm) |
8600+1350+1350 |
| Vervaardiging van voertuigen |
Voorwaarts lopen |
|
| Achterste loopvlak |
1820/1820/1820 |
| Voor/achteroverhang ((mm) |
/2635 |
| Aanloop/aftochthoek ((°) |
/12 |
| Nominale nuttige lading van het zadel van het voertuig |
16000 |
| Achsel van de aanhangwagen |
BPW 12T*3 |
| Aanhangwagens Asvermogen kg |
/8000/8000/8000 |
| banden |
11R22.5*12 |
| Materiaal voor aanhangwagens |
Koolstofstaal |
| Transportmateriaal: |
|
| ISO-container-twistlocks |
48' container |
| Geïsoleerde dekking van de tank |
Nijl |
| Ophangingssysteem |
Blad lente |
| Vlamplaat van blad |
7/7/7 |
| Opmerking: |
3Container chassis staalstructuur en aanhangwagencomponenten
| Achterlicht van aanhangwagen |
Diepte: 450 mm (17,7")
Automatisch gewalste hoofdstraal met hoge sterkte laaggelegeerd staal met een rendement van 350 MPa warmgewalste I-straal (Q345) |
| Flatbed trailer vloer |
1/8" (3 mm) Dikte ASTM A572 graad 50 gecontroleerde stalen plaat
Opties: 1/5" (5 mm) |
| Kingpin bovenste koppel |
1/4 ′′ ophaalplaat met JOST 2 ′′ diameter vierkant type king pin per SAE-standaard |
| Vordersteun met platte steun |
ASTM A572 kwaliteit 50 staal U-vormige kanaal met 7' breed x 6' hoog x 5/16 dik open gedeelte, 3/8' bovenste plaat |
| Achterste bolster |
ASTM A572 kwaliteit 50 staal U-kanaal met 7' breed x 7' hoog x 5/16 dik open gedeelte, 3/8' bovenste plaat |
| Achterbumper |
100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) vierkant buisstap met verticaal lid met conisch ′′H ′′-gedeelte |
| De staaf is gelast aan de staven en de hoofdbalk. |
| Container Twist slot |
8 sets |
1x40ft Container en 2x20ft Container |
4. Container-trailer chassis draaigordels en veiligheidskleppen
| Landingsgestel |
Jost Or CIMC merk 28T twee snelheid telescopisch handmatig landingsgestel |
| De krukgreep bevindt zich aan de bestuurderszijde van het chassis. |
| Ophanging van aanhangwagen |
Mechanische tandem ophanging met 3-blad veer.
Opties: Air Spring Suspension, Bogie Suspension |
| Achsen |
150 mm (6") vierkantassen met 13T/15T/16T/20T capaciteit, 10 HUB-gepiloteerde knooppunten met buitenboordmontage van gietijzeren trommel (ABS-opties) Optie: schijftype
Fabrikant: FUWA, Opties: BPW,SAF |
| Koersen |
stalen schijferwiel, 10 gaten ISO, Optie: aluminiumrand |
| banden |
Buisloze banden, 8.25R15,8.25R20,11.00R22.5,12.00R22.5,12.00R20,385/65R22.5,425/65R22.5,
Vervaardiger: Dubbele munt, driehoek, Michelin, Firestone |
| Bremsysteem |
Dual-line pneumatische rem, SAE-slang en aansluiting, WABCO-relais noodklep, OPTIONEN: ABS-remsysteem |
| T30/30 veerremkamers, T30 remkamers |
| 3/8 ̊ blauwe luchtbuis voor controle en 3/8 ̊ rood voor voorziening, 40L luchttanks |
| Elektrische apparatuur |
Optronics 12-volt LED-verlichting met Phillips-vormdichtingskabels, voldoet aan DOT- en SAE-normen.
Ontvanger: 7-weg stopcontact SAE-standaard, China
Bedrading: elektrische kabel beschermd door PVC-leiding op het hoofdframe |
| Schilderkunst |
Elektrophoretische bespuiting, dat wil zeggen een waterbasiscoating, kan worden gedissociëerd tot een in water oplosbaar filmvormend materiaal dat in water een film kan vormen,en zwemt naar de tegenovergestelde elektrode in een gelijkstroomveld, en neerslaat op het oppervlak van het voorwerp om een coating film te vormen |
| MISC |
GET-standaardmarkering, documenthouder, zichtbare band, modderklappen van staal of zwart rubber |
| Optie |
Hubodometer, PSI bandenopblaasysteem |
5Voordeel van onze Container Semi Trailers
Aangepast ontwerp
Gebaseerd op een volledig begrip en analyse van de vervoersomgeving van verschillende regio's, verwijzen we naar de miljoenen aanhangwagens' productie-ervaring en de particuliere toestand van de klant,We ontwerpen alle trailers privé voor verschillende klanten..
BEST STEEL CONSTRUCTION
Material choose the High strength low alloy steel with 350 mpa yield strength is used for welded I-beam and 235 mpa in other fabricated parts and the original ALCOA aluminum for the tanks and dry logistic box.
AXELSYSTEM
Hoogwaardige as van het wereldmerk BPW, SAF TO China Bekende merk FUWA, L1 met een sterke draagcapaciteit van 9T tot 20T en ABS-opties om aan de volledige vraag van de vereisten te voldoen.
Verwijderingssysteem
Hoogwaardige ophanging van het wereldmerk BPW, SAF TO CHINA beroemd merk FUWA, L1, van het type bladveerplaat,het type bogie naar het type luchtveer en het type rubber om aan de verschillende eisen van de ladingleveringsvoorwaarden te voldoen
banden en velgen
Hoogwaardige banden van wereldmerk MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI tot China Brand DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, gekoppeld met RIMS van STEEL tot ALUMINUM.
Veiligheidscontrolesysteem
Wereldmerkremsysteem WABCO Valves met ABS of EBS om de aanhangwagens onder controle te houden.
6. Gerelateerde vrachtwagentrailer voor containerlogistiek
Als gespecialiseerde fabrikant en exporteur van speciale voertuigen, hebben wij een groter assortiment aan productielijnen voor vrachtwagentrailers met honderden modellen, van container tot uniek doeleind Container chassis.Skelet trailers naar Mob Trailer, Flatbed Trailer, Drop Side Trailer en Hydraulische Dump Container Trailer naar levering containers vol geladen wereldwijde vracht in wereld honderden landen.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
