GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: GET
Certificering: ADR,DOT
Modelnummer: Achsen van aanhangwagens, niet-rij-achsen, trommelachsen, Duitse type trommelwiel-achs 8T-20T
Betalings- en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 5
Verpakking Details: Gevallen
Levertijd: 10 Werkdagen
Betalingscondities: L/C, T/T, Western Union
Levering vermogen: 1000 eenheden / maand
Achsen van aanhangwagens, niet-rij-achsen, trommelachsen, Duitse type trommelwiel-achs 8T-20T
Achsen van aanhangwagens, niet-rij-achsen, trommelachsen, Duitse type trommelwiel-achs 8T-20T | |||||||
Typ van de assen | Drumwiel As | ||||||
Duitse assen bevatten een reeks trommelwiel-assen en een reeks spiraalwiel-assen. Optioneel spoorlengte beschikbaar |
|||||||
Optioneel ABS en automatische slagbesturing. | |||||||
Vermogen van de as van de aanhangwagen met trommelwiel: | 8T20T | ||||||
Traject van de aanhangas van het trommelwiel | 1840MM (grootte beschikbaar) | ||||||
Brek van de rem van het trommelwiel- en aanhangwagenas | 420*200 mm (grootte beschikbaar) | ||||||
Drum Wheel Trailer Achsbalk | 150*150 mm (vierkant) (grootte beschikbaar) | ||||||
Voor de aanhangwagen met trommelwiel is de dikte van de asbalk: | 10 mm tot 25 mm | ||||||
Onze Duitse type inboordas is gemaakt van legeringsstaal met een uitstekende prestatie: | |||||||
Kenmerken: 1Een unieke, warmtebehandelde laaggelegeerde staalbalk biedt meer stabiliteit, een grotere capaciteit en een lichter gewicht. 2. integrale P-type swage rechte spindel of conische spindel met door inductie geharde lagers ----- bieden een superieure vermoeidheid. 3.De spinnenschaal en de ankerpenboringen worden na de lasbewerking met betrekking tot de spindel bewerkt ---verhoging van de stabiliteit en de remprestaties 4.XEM OR Q GP remkits met terugspoeling voor zware remmen. 5Hoogwaardige, premium, asbestvrije remvoeringen verlengen de levensduur. 6Verbeterde afdichting van de nokken ---- beschermt de remtrommels tegen het smeermiddel meer veiligheid 7.Nieuwe 100% strakke hub cap met extra O ring----- bieden optimale afdichting prestaties. 8Het smeermiddel wordt geleverd door Shell en Exxon Mobil. 9De assen voldoen aan de voorschriften van de VS FMVSS-121 en van de Australische ADR 38. |
|||||||
Duits type Alxes | Deze bevatten een reeks in- en buitenassen, een reeks spakenwielen, een reeks aanhangwagens en een reeks kleine assen. Er zijn twee soorten assen, de sterkere en de een-stuk-as. De eerdere weegt ongeveer 5 tot 20 kg meer dan de een-stuk-as. |
Model | 105 ((km/h) Max. Vermogen (kg) | "S" camremreeksφ x Breedte (mm) | Spoor TR (mm) | Vervanging van de verstelbare stoel (mm) | Achsbalk (mm) | Centrale afstand van de kamer GM (mm) | Vervaardiging uit produkten van de posten 8511 tot en met 8511 | P.C.D. (mm) | φ H (mm) | Totale lengte LP (mm) | Aanbevolen wiel | Gewicht | |
GET | 09W10G | 9,000 | S 300 × 200 | 1950 | ≥1100 | □ 120 | 247 | 10xM22x1,5 ISO | 225 | 176 | ¥2235 | 6.50V-15 | 290 |
GET | 10W11G | 10,000 | S 420×180 | 1840 | ≥ 980 | □ 120 | 421 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ₹ 2380 | 7.50V-20 | 377 |
GET | 10K11G | 10,000 | S 420×190 | 1840 | ≥ 980 | □127 | 421 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ₹ 2390 | 7.50V-20 | 363 |
GET | 10F11G | 10,000 | S 420×180 | 1840 | ≥ 980 | □ 150 | 421 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ₹ 2390 | 7.50V-20 | 360 |
GET | 12F11G | 12,000 | S 420×180 | 1840 | ≥ 980 | □ 150 | 421 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2160 | 7.50V-20 | 373 |
GET | 14F11G | 14,000 | S 420×200 | 1840 | ≥ 900 | □ 150 | 427 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2190 | 8.00V-20 | 404 |
GET | 16F11G | 16,000 | S 420×200 | 1840 | ≥ 900 | □ 150 | 243 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ₹ 2250 | 8.5V-20 | 466 |
GET | 16F16G | 16000 | S 420×200 | 1855 | ≥ 900 | □ 150 | 243 | 10xM22x2 ISO | 335 | 281 | ₹ 2250 | 8.5V-20 | 466 |
GET | 18F11G | 16,000 | S 420×220 | 1840 | ≥ 900 | □ 150 | 262 | 10xM22x1,5 ISO | 335 | 281 | ¥2245 | 8.5V-20 | 478 |
GET | 18F16G | 18,000 | S 420×220 | 1855 | ≥ 900 | □ 150 | 262 | 10xM22x2 ISO | 335 | 281 | ¥2245 | 8.5V-20 | 478 |