logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Profiel van het bedrijf
producten
Thuis > producten > Truck Camper Camper > 4.9m Expeditietruckcarrosserie voor camper en flatbedtrucks met ontwerppunt van vertrek

4.9m Expeditietruckcarrosserie voor camper en flatbedtrucks met ontwerppunt van vertrek

Productgegevens

Plaats van herkomst: China

Merknaam: GET TRAVELLING

Modelnummer: GET.EXP.62.BS49

Betalings- en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 2 eenheden

Verpakking Details: CKD & SKD-panelen in verpakking Plat, CBU in container

Levertijd: 30 werkdagen

Vind de beste prijs
Productgegevens
Markeren:
Camperontwerp:
Ontwerp van de vertrekhoek
Materiaal van de wand van de camper:
FRP + PU ((XPS) + FRP
Camper Sandwicch muur:
83.5mm 83.5mm Plywood Embedded FRP Sandwich Panel
Zijdewand:
50 mm FRP-sandwichpaneel
De toegangsdeur van de camper:
EVD Motorhome deur met Duitsland 2 punt vergrendelingssysteem
Caravanvensters:
Europa ECE-standaard venster met glazen acrylglas
Snelle installatie:
Kleefstof Vinnige installatie 3 personen 1,5 uur / eenheid
Verzending van campers:
SKD/CKD/CBU
Carrosserie van vrachtwagen:
10-15 jaar per arbeidsomstandigheden
Camperontwerp:
Ontwerp van de vertrekhoek
Materiaal van de wand van de camper:
FRP + PU ((XPS) + FRP
Camper Sandwicch muur:
83.5mm 83.5mm Plywood Embedded FRP Sandwich Panel
Zijdewand:
50 mm FRP-sandwichpaneel
De toegangsdeur van de camper:
EVD Motorhome deur met Duitsland 2 punt vergrendelingssysteem
Caravanvensters:
Europa ECE-standaard venster met glazen acrylglas
Snelle installatie:
Kleefstof Vinnige installatie 3 personen 1,5 uur / eenheid
Verzending van campers:
SKD/CKD/CBU
Carrosserie van vrachtwagen:
10-15 jaar per arbeidsomstandigheden
Productbeschrijving

GET.EXP.62.BS49

Een lichte en sterkere modulaire doos van trailerbull

Hoewel de basisbehoeften van globe-trotters vrijwel hetzelfde zijn, zijn er verschillende soorten expeditieboxen.De eisen aan het voertuig zelf verschillen., tweeling, gezin, rijbewijsklasse, bestemming, infrastructuur, terrein, reistijd... Al deze criteria bepalen uiteindelijk het optimale voertuig en het geschikte chassis.

GET.EXP.6 kunnen deze criteria vertalen in 3 Expedition box modellen gericht op deze verschillende eisen dankzij onze duurzame GRP sandwich panel composiet technologie biedt top prestatie sterkte.

TRAILERBULL met verschillende wandpanelen (FRP-Pie Modular Panel,FRP-Sandwich Panel) voldoen aan alle populaire chassis en eisen in de wereld en hebben zich al bewezen op de werkelijke reizen van vele tevreden klanten.

Ontwerpcode

4.9m Expeditietruckcarrosserie voor camper en flatbedtrucks met ontwerppunt van vertrek 0

Productparameters

Technische informatie TECHNISCHE gegevens
De toegangsdeur Windows Schelpen
Rechterpaneel (RP) 50 mm (2 ̊) zelfdragende sandwichplaten van FRP-PLAST van glasvezel ✔️ ✔️ ✔️ Buitenste lengte (L) 4,900 mm Kan aangepast worden
* * *
1 set 1 set 2 sets
Links paneel (LP) 50 mm (2 ̊) zelfdragende sandwichplaten van FRP-PLAST van glasvezel ✔️ ✔️ Buitenste breedte (EW) 2,360 mm Kan aangepast worden
* * *
2 sets 1 set
Voorpaneel (FP) 50 mm (2 ̊) zelfdragende sandwichplaten van FRP-PLAST van glasvezel ✔️ Buitenste hoogte (EH) 2105 mm Kan aangepast worden
*
1 set
Achterpaneel (TP) 84 mm (3,23 ̊) zelfdragende sandwichplaten van FRP-PLAST van glasvezelcompositie ✔️ Inwendige lengte (IL) 4,766 mm
*
1 set
Dak (RF) 84 mm (3,23 ̊) zelfdragende sandwichplaten van FRP-PLAST van glasvezelcompositie ✔️ Inwendige breedte (IW) 2,260 mm
*
1 set
Vloer (FR) 84 mm (3.23 ̊) Onderste paneel met geïntegreerd gelast stalen frame en oppervlakken van glasvezel versterkt polyester Interne hoogte (IH) 1,937 mm
Installatieprofielen FRP-hoek-extrusies zonder warmteoverdracht van 90 graden elimineren metalen warmtegeleidingspaden
Vertreklengte (TL) 600 mm
* is de aangepaste Grootte kan kiezen

Verbeterde kenmerken

Hoogglanse FRP/PU-schuimkern/hoogglanse FRP op zijwanden, voorwand en achterwand

extrusie van 90 graden FRP-hoeken zonder warmteoverdracht

Gepaste thermische uitbreidingscoëfficiënten voorkomen vervorming bij temperatuurveranderingen

Muur met isolatie van polyurethaanfoom, 3 mm glasvezelversterkt polyester buitenste oppervlak, 2 mm glasvezelversterkt polyester binnenste oppervlak, isolatie 0,44 W/m2 K

Een breed scala aan opties

Ingenieurswerk

Ontwerp van subframe

Raadpleging

Vervaardiging uit staal of van staal

Allemaal ingepakt, klaar om te monteren geleverd aan uw deur!

Snelle en gemakkelijke installatie:

4.9m Expeditietruckcarrosserie voor camper en flatbedtrucks met ontwerppunt van vertrek 14.9m Expeditietruckcarrosserie voor camper en flatbedtrucks met ontwerppunt van vertrek 24.9m Expeditietruckcarrosserie voor camper en flatbedtrucks met ontwerppunt van vertrek 34.9m Expeditietruckcarrosserie voor camper en flatbedtrucks met ontwerppunt van vertrek 4

Veelgestelde vragen

Wat is een flatbed truck camper?

De meest populaire zijn camperwagens die op pick-ups zijn gemonteerd.of cab-over wordt verlaagd of in het bed van de pick-up glijdt en vervolgens op zijn plaats wordt bevestigd met behulp van bindingen en draaibuckels. pick-upcampers kunnen worden gemonteerd op trucks van zo'n half ton, ook wel light-duty pickups genoemd, zoals de Ford F-150, Ram 1500, Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 150,Nissan Titan en Toyota TundraDeze vrachtwagens zijn geschikt voor het dragen van ladingen tot 1000 pond, waardoor ze geschikt zijn voor kleine slide-ins.Camperwagens met een platbed worden gemonteerd op vrachtwagens met een platbedDe aanhangwagens worden in de eerste plaats aangedreven door een trailersysteem, waarbij de aanhangwagens worden aangedreven door een trailersysteem, waarbij de trailers worden aangedreven door een trailersysteem.Sommige mensen halen het vrachtwagenbed uit hun pick-up en vervangen het met een platbedSommige flatbed trucks en campers kunnen tot 53 voet lang zijn, met een grotere, ruimere campercarrosserie, hoewel de meeste campercarrosserieën 6,5 tot 11,5 voet lang zijn.Het resulterende voertuig lijkt vaak erg op een camper van klasse CHet verschil is dat het campergedeelte kan worden opgeheven, zodat het voertuig eronder weer als vrachtwagen kan worden gebruikt.

Waarom een flatbed camper kiezen?

1Off-road mogelijkheden: Truck campers in het algemeen, zowel de pickup als flatbed gebaseerde modellen, zijn favoriet bij eigenaren die van plan zijn om hun rigs off-road te nemen, veel boondocking te doen,Of gewoon genieten van het gaan waar meer "delicaat" camper niet zou durvenDe vierwielaandrijving van veel vrachtwagens laat de camper reizen door zand, modder en steile en hobbelige omstandigheden die een typische camper zouden vernietigen.Of laat het in elk geval wachten op een sleepboot..

2. Kan een trailer slepen: Truck campers, met hun krachtigere motoren, zijn ook ideaal voor het slepen van boten, paarden-trailers of utility trailers geladen met motorfietsen, ATV's, jet skis,sneeuwscooters of andere “speelgoed” dat de avonturiers van vandaag graag mee willen nemen op vakantie.

3Gemakkelijk te besturen: Truckcampers zijn over het algemeen kleiner dan grote campers of vierdewielcombinaties.Ze hebben een strakkere draaiband en zijn gemakkelijker te parkeren omdat ze meestal passen in een gewone parkeerplaatsDe gaskwaliteit is waarschijnlijk ook een beetje beter en de eenheden zijn gemakkelijker te bewaren en onderhouden.

4. Besparingen op inschrijving en verzekering: Een ander, vaak over het hoofd gezien voordeel van een camper is de besparingen op verzekerings-, inschrijvings- en vergunningskosten.Staten beschouwen de camper zelf als vracht.De eigenaar moet alleen het rijbewijs en de registratie op de vrachtwagen zelf bewaren.Hoewel sommige bedrijven een speciale chauffeur voor de camper aanbieden, meestal tegen lage kosten.

5Er kan ook belastingvoordelen zijn.De kosten van het voertuig moeten worden beperkt tot de kosten van alle voertuigen die zijn uitgerust met een laadruimte (open of afgesloten met een dop) van ten minste 6 voet binnenlengte die niet gemakkelijk toegankelijk is vanuit het passagierscompartiment..??

6Meer ruimte: Omdat flatbed campers niet in een pick-up bed hoeven te passen, hebben ze extra opslagruimte voor een waterverwarmer, watertanks, extra batterijen,en propaan en ruimere woonruimtesSommige hebben zelfs opslagdozen aan de achterkant van de camper.

Deze zijn vastgemaakt aan het voertuigbed zelf, vaak met pinnen of bouten, zonder uitsnijdingen rond de wielenputten en de zijkanten van het voertuigbed.,Sommige flatbed trucks hebben ook een bemanningscabine, zodat een paar volwassenen mee kunnen rijden.

7. Meerdere toepassingen: U kunt de camper ook verwijderen en uw flatbed truck gebruiken voor werk of andere activiteiten.Truckcampers hebben ook wat nadelen.Ze zijn niet ideaal voor mensen die toegankelijke functies nodig hebben, vanwege de hogere vrije ruimte, en velen vinden dat het interieur bekrompen is in vergelijking met een grote klasse A van het soort dat door voltijdse reizigers wordt geprefereerd.Terwijl pick-upcampers traditioneel het veld van truckcampers hebben gedomineerdHet uitrullende ontwerp zorgt er noodzakelijkerwijs voor dat de pick-up camper onderaan smal is om in het bed van de vrachtwagen te passen.dan ballon uit over de truck zijkantenDit ontwerp beperkt niet alleen de opslagruimte en de woonruimte, het kan ook een bovenste zware rig creëren en de stabiliteit beïnvloeden.