logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Profiel van het bedrijf
producten
Thuis > producten > Truck Camper Camper > 4.6m Expeditietruck carrosserie voor camper en flatbed trucks met standaard cuboid ontwerp

4.6m Expeditietruck carrosserie voor camper en flatbed trucks met standaard cuboid ontwerp

Productgegevens

Plaats van herkomst: China

Merknaam: GET TRAVELLING

Modelnummer: GET.EXP.62.BS49

Betalings- en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 2 eenheden

Verpakking Details: CKD & SKD-panelen in verpakking Plat, CBU in container

Levertijd: 30 werkdagen

Vind de beste prijs
Productgegevens
Markeren:
Camperontwerp:
Standaard kubusontwerp
Materiaal van de wand van de camper:
FRP + PU ((XPS) + FRP
Camper Sandwicch muur:
83.5mm 83.5mm Plywood Embedded FRP Sandwich Panel
Zijdewand:
50 mm FRP-sandwichpaneel
De toegangsdeur van de camper:
EVD Motorhome deur met Duitsland 2 punt vergrendelingssysteem
Caravanvensters:
Europa ECE-standaard venster met glazen acrylglas
Snelle installatie:
Kleefstof Vinnige installatie 3 personen 1,5 uur / eenheid
Verzending van campers:
SKD/CKD/CBU
Carrosserie van vrachtwagen:
10-15 jaar per arbeidsomstandigheden
Camperontwerp:
Standaard kubusontwerp
Materiaal van de wand van de camper:
FRP + PU ((XPS) + FRP
Camper Sandwicch muur:
83.5mm 83.5mm Plywood Embedded FRP Sandwich Panel
Zijdewand:
50 mm FRP-sandwichpaneel
De toegangsdeur van de camper:
EVD Motorhome deur met Duitsland 2 punt vergrendelingssysteem
Caravanvensters:
Europa ECE-standaard venster met glazen acrylglas
Snelle installatie:
Kleefstof Vinnige installatie 3 personen 1,5 uur / eenheid
Verzending van campers:
SKD/CKD/CBU
Carrosserie van vrachtwagen:
10-15 jaar per arbeidsomstandigheden
Productbeschrijving

GET.EXP.61.BS46
Lichte en sterkere modulaire doos door TRAILERBULL

Hoewel de basisbehoeften van globe-trotters vrijwel hetzelfde zijn, zijn er verschillende soorten expeditieboxen.De eisen aan het voertuig zelf verschillen., tweeling, gezin, rijbewijsklasse, bestemming, infrastructuur, terrein, reistijd... Al deze criteria bepalen uiteindelijk het optimale voertuig en het geschikte chassis.
GET.EXP.6 kunnen deze criteria vertalen in 3 Expedition box modellen gericht op deze verschillende eisen dankzij onze duurzame GRP sandwich panel composiet technologie biedt top prestatie sterkte.
TRAILERBULL met verschillende wandpanelen (FRP-Pie Modular Panel,FRP-Sandwich Panel) voldoen aan alle populaire chassis en eisen in de wereld en hebben zich al bewezen op de werkelijke reizen van vele tevreden klanten.

Ontwerpcode

4.6m Expeditietruck carrosserie voor camper en flatbed trucks met standaard cuboid ontwerp 0

Productparameters

Technische informatie TECHNISCHE gegevens
De toegangsdeur Windows Schelpen
Rechterpaneel (RP) 50 mm (2 ̊) zelfdragende sandwichplaten van FRP-PLAST van glasvezel ✔️ ✔️ ✔️ Buitenste lengte (L) 4600 mm
* * *
1 set 1 set 2 sets
Links paneel (LP) 50 mm (2 ̊) zelfdragende sandwichplaten van FRP-PLAST van glasvezel ✔️ ✔️ Buitenste breedte (EW) 2,360 mm
* * *
2 sets 1 set
Voorpaneel (FP) 50 mm (2 ̊) zelfdragende sandwichplaten van FRP-PLAST van glasvezel ✔️ Buitenste hoogte (EH) 2105 mm
*
1 set
Achterpaneel (TP) 84 mm (3,23 ̊) zelfdragende sandwichplaten van FRP-PLAST van glasvezelcompositie ✔️ Inwendige lengte (IL) 4,466 mm
*
1 set
Dak (RF) 84 mm (3,23 ̊) zelfdragende sandwichplaten van FRP-PLAST van glasvezelcompositie ✔️ Inwendige breedte (IW) 2,260 mm
*
1 set
Vloer (FR) 84 mm (3.23 ̊) Onderste paneel met geïntegreerd gelast stalen frame en oppervlakken van glasvezel versterkt polyester
Interne hoogte (IH) 1,937 mm
Installatie FRP-hoek-extrusies zonder warmteoverdracht van 90 graden elimineren metalen warmtegeleidingspaden
* is de aangepaste Grootte kan kiezen
Snelle en gemakkelijke installatie:
4.6m Expeditietruck carrosserie voor camper en flatbed trucks met standaard cuboid ontwerp 14.6m Expeditietruck carrosserie voor camper en flatbed trucks met standaard cuboid ontwerp 24.6m Expeditietruck carrosserie voor camper en flatbed trucks met standaard cuboid ontwerp 34.6m Expeditietruck carrosserie voor camper en flatbed trucks met standaard cuboid ontwerp 4
Veelgestelde vragen
Wat is een flatbed truck camper?
De meest populaire zijn camperwagens die op pick-ups zijn gemonteerd.of cab-over wordt verlaagd of in het bed van de pick-up glijdt en vervolgens op zijn plaats wordt bevestigd met behulp van bindingen en draaibuckels. pick-upcampers kunnen worden gemonteerd op trucks van zo'n half ton, ook wel light-duty pickups genoemd, zoals de Ford F-150, Ram 1500, Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 150,Nissan Titan en Toyota TundraDeze vrachtwagens zijn geschikt voor het dragen van ladingen tot 1000 pond, waardoor ze geschikt zijn voor kleine slide-ins.Camperwagens met een platbed worden gemonteerd op vrachtwagens met een platbedDe aanhangwagens worden in de eerste plaats aangedreven door een trailersysteem, waarbij de aanhangwagens worden aangedreven door een trailersysteem, waarbij de trailers worden aangedreven door een trailersysteem.Sommige mensen halen het vrachtwagenbed uit hun pick-up en vervangen het met een platbedSommige flatbed trucks en campers kunnen tot 53 voet lang zijn, met een grotere, ruimere campercarrosserie, hoewel de meeste campercarrosserieën 6,5 tot 11,5 voet lang zijn.Het resulterende voertuig lijkt vaak erg op een camper van klasse CHet verschil is dat het campergedeelte kan worden opgeheven, zodat het voertuig eronder weer als vrachtwagen kan worden gebruikt.

Waarom een flatbed camper kiezen?

1Off-road mogelijkheden: Truck campers in het algemeen, zowel de pickup als flatbed gebaseerde modellen, zijn favoriet bij eigenaren die van plan zijn om hun rigs off-road te nemen, veel boondocking te doen,Of gewoon genieten van het gaan waar meer "delicaat" camper niet zou durvenDe vierwielaandrijving van veel vrachtwagens laat de camper reizen door zand, modder en steile en hobbelige omstandigheden die een typische camper zouden vernietigen.Of laat het in elk geval wachten op een sleepboot.. 2. Kan een trailer slepen: Truckcampers, met hun krachtigere motoren, zijn ook ideaal voor het slepen van boten, paardentrailers of utility-trailers geladen met motorfietsen, ATV's, jetski's,sneeuwscooters of andere “speelgoed” dat de avonturiers van vandaag graag mee willen nemen op vakantie3. Gemakkelijk te besturen: campertrucks zijn over het algemeen kleiner dan grote campers of vierdewielcombinaties.Ze hebben een strakkere draaiband en zijn gemakkelijker te parkeren omdat ze meestal passen in een gewone parkeerplaatsHet is waarschijnlijk dat de gaskwaliteit ook een beetje beter is en de eenheden gemakkelijker te bewaren en onderhouden zijn.Het voordeel van een camper is de besparing op de verzekering.Veel, zo niet de meeste, staten beschouwen de camper zelf als vracht, in plaats van een typische camper die moet worden geregistreerd als een apart voertuig.Het enige wat de eigenaar moet doen is het rijbewijs en de registratie op de vrachtwagen zelf onderhouden.Hetzelfde geldt voor verzekeringen, hoewel sommige bedrijven een speciale chauffeur voor de camper aanbieden, meestal tegen lage kosten.De belastingdienst doet afstand van de $25,000 beperking van de kosten voor elk voertuig “uitgerust met een laadruimte (open of afgesloten met een dop) van ten minste 6 voet binnenlengte die niet gemakkelijk bereikbaar is vanuit het passagierscompartiment.”

6Meer ruimte: Omdat flatbed campers niet in een pick-up bed hoeven te passen, hebben ze extra opslagruimte voor een waterverwarmer, watertanks, extra batterijen,en propaan en ruimere woonruimtesSommige hebben zelfs opslagdozen aan de achterkant van de camper.

Deze zijn vastgemaakt aan het voertuigbed zelf, vaak met pinnen of bouten, zonder uitsnijdingen rond de wielenputten en de zijkanten van het voertuigbed.,Een van de belangrijkste kenmerken van een flatbed truck is dat het de mogelijkheid biedt om zware voorwerpen zoals water, propaan en batterijen lager te plaatsen.U kunt ook de camper verwijderen en uw flatbed truck gebruiken voor werk of andere activiteiten. Daarom kan uw flatbed truck op verschillende manieren worden gebruikt. Truck campers hebben ook enkele nadelen. Ze zijn niet ideaal voor mensen die toegankelijke functies nodig hebben, vanwege de hogere afstand,En velen vinden dat het interieur krap is in vergelijking met een grote klasse A van het soort dat door voltijds werkers wordt verkozen.Terwijl pick-upcampers traditioneel het veld van vrachtwagencampers hebben gedomineerd, zijn flatbedcampers de afgelopen jaren steeds populairder geworden.Het uitrullende ontwerp zorgt er noodzakelijkerwijs voor dat de pick-up camper onderaan smal is om in het vrachtwagenbed te passenDit ontwerp beperkt niet alleen de opslagruimte en de woonruimte, het kan een bovenste zware rig creëren en de stabiliteit beïnvloeden.